A Nemzeti Atlétikai Központ építésének részletei és környezetének fejlesztése
A Nemzeti Atlétikai Központ sportrendezvények lebonyolítására alkalmas létesítmény. A központ Budapest IX. kerületében található, építése 2020 és 2023 között zajlott, és 2023-ban adták át. A stadion helyén korábban az 1886-ban alapított Vízrajzi Szolgálatból 1952-ben megszervezett Vízgazdálkodási Tudományos Kutató Intézet (VITUKI) telepe üzemelt.
A 204 milliárd forintos beruházás keretében nemcsak stadion épült, hanem szabadtéri atlétikai edzőpályák, klubház, dobófészer és lelátó is létesült, valamint az aréna mellett egy kisebb park és egy gyalogos/kerékpáros híd is épült. A beruházás költségvetése többször is növekedett, 2022-re meghaladta a 238 milliárd forintot.
A projekt fő kivitelezője a ZÁÉV Zrt. és a Magyar Építő Zrt. alkotta konzorcium volt, építtetője pedig a Beruházási Ügynökség BMSK Zrt. A projekt lebonyolítója, műszaki ellenőre a Főber Zrt. - Óbuda-Újlak Zrt. konzorcium. A szerkezetépítés feladatait a Bayer Construct Zrt. és a Gedi Építő Kft. mellett az Épszerk-Pannónia Invest Építőipari Kft. látta el. A generál tervezési munkálatokat a NAPUR Architect Kft. végezte.
A nemzetközi szinten is kiemelkedő technológiai megoldásokkal megtervezett, újdonságnak számító tetőszerkezeti elem helyére emelése látványos folyamatokat indított meg a kivitelezésen. A szerelési technológiának köszönhetően zavartalanul és gördülékenyen haladt a tetőszerkezet kivitelezése, a többi munkafázissal párhuzamosan. A KÉSZ Csoport tagvállalatai, ezen belül a KÉSZ Metaltech Kft. és a KÉSZ Ipari Győrtó Kft. feleltek az acél és a kábeltető szerkezet megvalósításáért a gyártmánytervezéstől a technológiai tervezésen át, a gyártásig és a kivitelezésig, a cégcsoport stratégiai partnerével, a bim.GROUP-pal. A projekt gyártmánytervezése már 2022 decemberében aktívan zajlott. Az acélszerkezetek speciális technológiával készültek, és gyártásuk másfél hónappal korábban kezdődött meg a KÉSZ Ipari Gyártó Kft.-nél.
Az építkezés területén a monolit vasbeton szerkezetépítési munkák 75%-ban teljesültek, az előregyártott gerendák, pillérek, lelátó elemek elhelyezése 60%-ban szintén elkészült. Az üzemi szinten megkezdődtek az elektromos és gépészeti alapszerelési munkák az ehhez szükséges rétegrend kialakításokkal és vízszigetelésekkel együtt.
A 40 méteres stadion főkapunál található a HÉV vasúti híd szerkezeti rendszere, amely egy ágyazat-átvezetéses, egynyílású, kéttámaszú, befogott, bordás vasbeton gerendahíd. A kéttámaszú, 40 méter fesztávú monolit vasbeton hídfelszerkezet betonozási munkái 2022 júliusában, ütemterv szerint elkészültek.
A Nemzeti Atlétikai Központ környezetének fejlesztése
A stadion építésén kívül a munka mintegy negyed négyzetkilométernyi barnamezős terület rendezését is magában foglalta. A Dr. Ferencz Marcel Habil. DLA, és a Napur Architect által tervezett stadion a világbajnokság idején 35 ezer fős befogadóképességgel bírt. A 2023 nyarára felállított, húszezer fős felső lelátó szerkezete önmagában is kivételes mérnöki teljesítmény volt, aminek nem csak a megépítése, de a bontása is szigorú technológiai sorrendet követett.
A stadion környéke a tavalyi világbajnokság óta kevésbé változott. Főleg a megannyi ideiglenes építmény eltűnése tűnt fel, feltárva a park eredetileg tervezett, végső formáját, amit Matécsa Hanna és Sándor Tamás vezetésével dolgoztak ki az S-TÉR Kft. Mára nem csak a park, de a mögötte álló Déli Vasúti Összekötő híd is kicserélődött. A csepeli Hév mentén szabadtéri edzőgépek sorakoznak. A terület déli széle azonban egyelőre munkaterület.
A sétány másik folytatása a stadionnal egy időben átadott osztószigeti hídon át vezet a park folytatásának irányába, Csepel felé. Az Atlétikai Központ és kiegészítő projekt elemei - együttes nevén a Nemzeti Atlétikai Központ - a KKBK/NKK/BMSK/ÉKM megbízásából, a megrendelő által életre hívott Budapest Déli Városkapu fejlesztés közép- és hosszú távú városépítészeti kialakításának irányadó elképzelései szerint, a NAPUR Architect Kft. és a ZÁÉV Zrt. - Magyar Építő Zrt. kivitelező konzorcium kivitelezésében készült.
A tervezés fő elemei a ferencvárosi Vituki ipartelep helyén létesülő új Atlétikai Stadion és park, az Észak-Csepel csúcsához átkötő tervezett új gyalogos-kerékpáros kábelhíd, valamint az átvezetésével megközelíthető új Atlétikai Edzőközpont. A három projektelem együttes városépítészeti jövőképpel kívánja segíteni a térség fejlődését.
A projekt keretében az eddig ipari területenként ismert Vituki és Duna-parti területének rehabilitációja, valamint a főváros számára egy új, nyitott sport- és rekreációs közpark valósult meg. A park középpontjában épült fel az Atlétikai Stadion épülete. A hétköznapokon az alapüzemmódú épület ideiglenes felső lelátóinak helyén emelt fogadószintjén fedett és kivilágított futópálya, görkorcsolyapálya, streetworkout, edzőterület és streetfood szolgáltatás áll majd a sportkedvelő érdeklődők rendelkezésére.
A fejlesztési területen a Rákóczi hídtól a Kvassay-zsilipig, valamint az új kábelhídon át egészen Észak-Csepelig új árvízi védmű, partmenti gyalogos sétányok, kerékpáros utak, valamint hajóállomások készültek. A fejlesztéssel megvalósult a teljes pesti rakpart északi és déli területeinek gyalogos, kerékpáros és vízi összeköttetése egészen a Csepel-szigetig.
A jelenlegi tervezési területet érintő városrendezési tervek módosításával a Duna felőli látványfolyosó városképet meghatározó arculata megtisztult. A volt ipari funkciók és a korábban tervjavaslatként megfogalmazott magas beépítésű lakóparkok, irodaházak látványa helyett alacsony beépítésű, sport és rekreációs funkciók valósulhattak meg. Cél volt, hogy a kivételes adottságú terület kiemelkedő természeti értékeihez a fejlesztés méltó módon kapcsolódjon. A törekvés a városlakók számára vonzó városrész megteremtését célozta, az EU és Magyarország ökológiai hálózatának Duna-parti határán.
Cowboys Stadium - Conversion Timelapse
A teljes tervezési terület jellemzően három fő megújítandó területegységből állt. Az első a Nemzeti Atlétikai Központ és park területe; a barnamezős Vituki ipartelep, a Lágymányosi híd, Nagy-Duna ág, Kvassay-zsilip és a H7-es HÉV vonal által bezárt 15 hektáros terület. A második területegység az Atlétikai Edzőközpont területe; az Észak-Csepeli KDVVIZIG műemléki Tisztviselőtelep és Szennyvíztisztitó Telep közötti, a Nagy-Duna sor úttól a H7-es HÉV vonaláig terjedő 5 hektáros területen helyezkedett el. A harmadik terület a Hajóállomás utca és környezete pedig a projekt városszerkezethez illesztés szempontjából meghatározó H7-es HÉV, Lágymányosi híd, Soroksári út, Kvassay út által lehatárolt 3 hektáros megközelítési területét jelölte ki.
A Nemzeti Atlétikai Központ és park területfeltárása érdekében két új és egy megújított megközelítési irány létesült. A jelenlegi H7-es HÉV töltése alatt elkészült két új aluljáró közül az elsődleges nagyközönség számára fenntartott főbejáratként szolgál a Hajóállomás utca súlypontjában, a másik a terület délre eső HÉV pályaszakasz alatt, a stadion üzemeltetési és logisztikai kiszolgálására. A terület harmadik bejárata a Gizella sétány meghosszabbításaként a Lágymányosi híd alatt a Dél Pesti vasúti híd és pesti hídfőjének rekonstrukciójával együtt valósulhatott meg a MÜPA felőli oldalon.
Mindhárom területen a teljes közmű- és úthálózat, valamint a forgalomirányítási eszközök és a tájrendezési elemek is megújultak, a tervezett és meglévő közlekedési műtárgyak környezetében a Lágymányosi híd, Soroksári út és a Kvassay út vonaláig bezárólag.
A világversenyek két legfőbb rendezvényhelyszíneként kialakított 40 ezer fő befogadására alkalmas új Atlétikai Központ épülete, valamint az Észak-Csepelen létesülő szabadtéri futó- és dobópályás Atlétikai Edzőközpont a Magyar Atlétikai Szövetség (MASZ) és a Nemzetközi Atlétikai Szövetség (WA) funkcionális előírásainak és eseményorganizációs ajánlásainak megfelelően készültek az Építési és Közlekedési Minisztérium koordinálásával valamint a Budapest 2023 Atlétikai Világbajnokság Szervező Nonprofit Zrt. szakmai irányításával.
A stadion látványos acélszerkezete a NAPUR Architect Kft. építészeti elképzelései és tervei alapján a Magyarországon egyedülálló feszített kábelszerkezetű, 40 ezres nézőszámot is kiszolgáló térlefedése az Exon 2000 Kft. mérnökiroda irányításával készült az angol Buro Happold mérnökiroda szakértői közreműködésében. A teljes térlefedéssel megépült Stadion tetőszerkezete hosszútávon mindkét verseny- és alapüzemmódban is megmarad az épület teljes tér- és sportvilágítási, hangosítási és eredmény kijelző rendszerének megtartásával. A tetőszerkezet megtartásával lehetőség nyílik az időközönként visszatérő nagyobb nemzetközi tornák befogadására, bérelhető lelátóval való újra bővítésére.
Az új Atlétikai Központ a nemzetközi gyakorlattól eltérő módon külön alap- és versenyüzemmódhoz tartozó nézőszám kialakításával készült. Az épület alapüzemmódban 15 ezer férőhelyes alsó fix lelátóval, versenyüzemmódban további 25 ezer fő befogadására alkalmas ideiglenes felső lelátóval készült, utóbbi bérelt szerkezet az esemény után elbontásra került, átadva felszabadult alapterületének helyét a nyitott arénaként működő alapüzemmódhoz kapcsolódó tömegsportnak.
A fedett-nyitott tetőszerkezet a világon egyedi új funkcióként és látványosságként városi pergolaként, az alatta elterülő nyitott Sportgyűrű városi köztérként jelenik meg Budapest szívében a nagyközönség számára nyitott módon a Dunaparton.
Elhagyott, barnamezős területen, Ferencváros déli részén, az egykori Vituki-ipartelep helyén kapott helyet és épült fel a sportok királynőjének új koronája, a Nemzeti Atlétikai Központ. A cél kettős volt: olyan világszínvonalú sportlétesítmény alkotása, amely nemcsak megőrzi, hanem kiemeli a kivételes adottságú területet és természeti értékeit, egyúttal pedig vonzó a városlakók számára is, legyen szó sportolásról, vagy rekreációról, netán egy pompás folyóparti sétáról. Ebből az alapgondolatból egyedülálló megoldás született, a világ első nyitott arénája. Ennek lényege, hogy a közönség, ha nincsenek ideiglenes lelátók, kívülről is láthatja a sportolókat a küzdőtéren.
A homlokzaton körbefutó fogadószint, a Panoráma Sportpark városi köztér, ahol szabadon használható fedett és kivilágított futó-, és streetworkout-pálya várja a sport szerelmeseit, akik amellett, hogy hódolnak szenvedélyüknek, a Duna és a Duna-part látványát is élvezhetik.
A Ráckevei Duna-ág feletti, új gyalogos-kerékpáros kábelhídon pedig a Csepel-sziget északi csúcsára is átjuthatunk, ahol a Nemzeti Atlétikai Központ Edzőpálya kapott helyet, amelyet szintén 2023-ban adtak át és az ebben az évben Budapesten megrendezett atlétikai világbajnokság edzőpályájaként debütált. A Csepel-sziget északnyugati csúcsán elhelyezkedő komplexum teljes mértékben - nemzetközi szinten is - megfelel a sportági igényeknek, a magyar atlétika így nemcsak világraszóló versenyhelyszínt - az atlétikai stadiont - hanem elsőrangú edzőkomplexumot is kapott. A Class 1 minősítésű atlétikapálya, csakúgy, mint a stadion, Mondo-burkolattal szolgálja a hazai és a nemzetközi versenyekre érkező sportolókat.
„A Nemzeti Atlétikai Központ Dél-Pest egykori ipari környezetében épült fel, ahol a területrendezés után a város nemcsak egy stadionnal lesz gazdagabb, hanem egy mindenki által látogatható, 10 és fél hektáros szabadidőparkkal, Duna-parti sétánnyal és panorámás futókörrel is” - írtuk egy éve a stadion átadása kapcsán, ám a környezete az atlétikai világbajnokság végeztével nem lett szabadon bejárható, ugyanis újabb építkezések indultak. Ennek köszönhetően egy sport- és szabadidőközpont jön itt létre, ahol 1000 négyzetméteren még egy sportóvodát is kialakítanak - ennek terveit a stadiont is tervező Napur Architect építésziroda készíti, és várhatóan már jövőre megnyitja kapuit. Emellett épül egy futó- és görkorcsolyakör, egy gyalogos- és kerékpáros-ökorámpa, amely a Duna-parti sétányról a fák koronái között fut fel a körgyűrűre. A növényeket már elültették, megérkeztek a játékok a játszótérre és az extrém sportok területére, és már mászófalak is vannak. Az épületben mobil színpad is lesz, illetve készül egy szabadtéri mozi is, de lesz még egy óriási kutyafuttató is, hogy itt tényleg minden a ferencvárosiak és a budapestiek kényelmét szolgálja. A munkáknak augusztus 31-ig kell elkészülniük, az viszont jól látszik, hogy az eredetileg tervezettnél jóval több zöldterület lesz majd.
tags: #atletikai #stadion #hol #epulne
