Horvátország autópálya díjfizetési rendszere: Jelen és jövő

Horvátország népszerű a nyaralók körében, ám az Adriára lejutni sokszor elég időigényes a nyári csúcsszezonban, hisz az autópályákon a fizetőkapuk miatt könnyedén torlódások alakulhatnak ki. Ám a horvát útdíjkezelő társaság újítást jelentett be: hamarosan megszűnnek a fizetőkapuk, és egy modern, elektronikus rendszer váltja fel őket.

Jelenlegi fizetőkapus rendszer Horvátországban

Működése és jellemzői

Európa szerte több ország is fizetőkapukat használ az autópályadíjak kiegyenlítésének eszközeként, ide tartozik többek között Horvátország is. Horvátország zárt kapus fizetőrendszerrel rendelkezik, melynek értelmében az autópályára való felhajtásnál egy jegyet kap a sofőr, amelyet majd a lehajtásnál kell kiegyenlítenie a megtett úttal arányosan, az adott szakaszra kiszabott díj alapján.

Előnye, hogy az autósok valóban annyit fizetnek az úthasználatért, amennyit valóban használták az adott szakaszt. Hátránya azonban, hogy ezáltal könnyebben alakulnak ki torlódások, különösen a turisztikai főszezonban. Egy-egy nyári hétvégén akár több órás torlódás is kialakulhat, jelentősen rontva az utazási élményt és megnövelve az utazási időt.

Horvátországban nincsen autópálya matrica, az útdíjat emiatt a fizetőkapuknál kell fizetni. A fizetőkapus rendszer még 2025-ben is érvényben van. A díjak az autópályáról lehajtás után fizetendők. Fontos megjegyezni, hogy 2023. január 1-től Horvátország schengeni övezethez csatlakozása miatt a határellenőrzés megszűnt, továbbá Horvátország eurózónához történő csatlakozása miatt az autópályadíjak kuna helyett kizárólag euróban fizethetők.

Érdemes a bankkártyás sorba állni, nagy sorok inkább a készpénzes sávokban szoktak kialakulni. Budapest felől, ill. Zágráb-Lucko fizetőkapu visszafele: Zágráb-Luckónál, vissza, Magyarország fele, speciális megoldással találkozunk, melyre érdemes figyelni, amennyiben bankkártyával szeretnénk fizetni, így keveset sorban állni. A fizetőkapuk előtt az autópálya 4 sávosra bővül, és már nagyon korán elválik egymástól a készpénzes és a bankkártyás 2-2 sáv, melyek később szalagkorláttal lesznek elválasztva. A szalagkorlát bal oldalán, a készpénzes sávokban akár több kilométeres sor is lehet, míg a jobb oldali 2 sávban zavartalanul lehet haladni, majd bankkártyával fizetni. A nem készpénzes kettő jobb oldala lesz bankkártyás, a bal kizárólag ENC.

Az ENC készülék

A horvát autópályákon egyébként jelenleg is elérhető az ENC készülék (elektronikus útdíjfizetés), amely lehetőséget biztosít arra, hogy külön sávokon keresztül gyorsabban haladjanak át a járművek. Az ENC használatával a díjak a feljebb közölt autópályadíjaknál 21,7%-al olcsóbbak. A rendszer előre feltöltött keret összeg terhére működik. A leolvasás vezeték nélkül, automatikusan megy a fizető kapuknál egy szélvédőnél elhelyezett (vagy kézben tartott) kicsi berendezés segítségével.

Az ENC berendezés számos autópálya lehajtónál, illetve kapunál megvásárolható. Letenye felől legközelebb a Sveta Helena fizetőkapu melletti hivatali épületben lehet beszerezni anélkül, hogy letérnénk az autópályáról. Vásárláskor egy adatlap kitöltésére (angol/horvát nyelvű), valamint személyi igazolvány vagy útlevél felmutatására van szükség.

Az aktuális egyenleg bármikor lekérdezhető webes felületen, vagy mobil applikáció segítségével, illetve SMS-ben a +385912080422 számra küldött üzenettel, melynek szövege "S kötőjel az ENC eszköz 12 jegyű gyári száma". Fizető kapuknál az ENC jelű sávot kell kiválasztani, nagyobb (10m) követési távolságot tartva lassan kell megközelíteni a sorompót. A piros jelző lámpa előtt egy pillanatra meg kell állni, amíg a leolvasó kapcsolatba lép az ENC eszközzel. Egy sípolás hallatszik, a bódé melletti kijelzőn megjelenik a levont összeg és az aktuális egyenleg. A sorompó felnyílik és folytathatjuk utunkat.

Fontos megjegyezni, hogy készülék beépített akkumulátorról működik, melynek várható élettartama 5-10 év. Amikor nem működik a berendezés (pl. lemerült az elem vagy nincs rajta pénz), úgy kezelő segítségét kell kérni. Azonban az ENC készülék megvásárlása nem feltétlenül éri meg, mivel 15 EUR-ba kerül az eszköz + minimum 20 EUR feltöltés szükséges (magyar weboldalakon megvéve más árak lehetségesek), így csupán egy oda-vissza útra nem hozza be az árát, csak ha minden évben megyünk a horvát tengerpartra. Bérelni azonban lehet, magyar weboldalakon keresztül is, úgy már megéri, így ugyanakkor nem kapunk kedvezményes díjakat, viszont sokkal gyorsabban lejutunk. Isztriában külön ENC van, nem használható az Isztrián kívüli ENC, külön ENC-készülék vásárlása szükséges Isztriára (ami pl. Rijekában vehető meg).

Várható változások: Az új, free-flow rendszer

A free-flow rendszer lényege és célja

2026-ban hatalmas változás vette kezdetét Horvátországban, ugyanis fokozatosan elkezdődött az úgynevezett free-flow rendszer kiépítése az autópályákon. A rendszer lényege, hogy akadályok nélkül, szabadon áramló közlekedést biztosítson, amely jellemzően rendszámfelismerő technológia felhasználásával működik a nap 24 órájában.

Az új rendszer a fizetőkapuknál való megállásokat hivatott megszüntetni, ugyanis az újonnan kiépített elektronikus rendszer rendszám alapján levonja majd az összeget a regisztrált bankkártyáról, ezzel biztosítva az autópályákon a megállás nélkül áramló forgalmat. A rendszer átalakításának célja, hogy a fizetőkapuknál felgyűlő torlódást megszüntetve egy szabadabban áramló forgalom jöjjön létre a horvát autópályákon. Ez az átállás az autósok számára sokkal gyorsabb utazást, kevesebb várakozást és kényelmesebb útdíjfizetést jelent majd.

Az átállás ütemezése és kivitelezése

A horvát autópálya díjfizetési rendszer szakaszosan fog átváltani elektronikus díjfizetésre. Megkezdődött az új, Crolibertas nevű elektronikus útdíjfizetési rendszer kiépítése Horvátországban - közölte a HAC autópálya-kezelő vállalat. Az első kapukat az A3-as autópálya Popovaca és Novska közötti szakaszán szerelik fel: hármat az autópálya vonalán (Popovaca-Kutina, Kutina-Lipovljani, Lipovljani-Novska), négyet pedig a jelenlegi fizetőkapuk helyén.

A Horvát Autópályák (Hrvatske Autoceste, HAC) tájékoztatása alapján a projekt megvalósítása késedelmet szenvedett, az eredeti tervek szerint az új rendszer bevezetésére 2025-ben került volna sor. A kivitelezési szerződés aláírását követően a rendszer teljes kiépítése és üzembe helyezése várhatóan két évet vesz igénybe. A késedelem okai között szerepel a közbeszerzési eljárás elhúzódása és a technológiai fejlesztések összetettsége.

A HAC közleménye szerint a szlovák SkyToll és a cseh TollNet konzorciuma nyerte el a projekt kivitelezésének jogát, mintegy 100 millió euró értékben. A projekt keretében a jelenlegi fizetőkapukat teljesen elbontják, helyükön kamerás és digitális technológián alapuló ellenőrzőpontokat alakítanak ki. Ezek lehetővé teszik majd a teljesen zökkenőmentes közlekedést, miközben az útdíjak beszedése automatikusan, emberi beavatkozás nélkül történik. A projekt 212 portál felállítását, fejlett informatikai berendezések telepítését, valamint adatfeldolgozó központok létrehozását tartalmazza.

A munkálatok ideiglenes forgalomirányítás mellett zajlanak majd, időszakosan lezárhatják a leálló-, szükség esetén pedig a haladó sávokat is. Egyes munkafázisok idején a forgalmat rövid időre teljesen leállíthatják vagy elterelhetik. A munkák főként az esti és éjszakai órákban folynak, amikor kisebb a forgalom.

A teljes átállás dátuma várhatóan 2027. március 1, ezáltal amennyiben a munkálatok a tervek szerint haladnak, úgy 2027 nyarán már megállás nélkül is eljuthatunk az Adriára, anélkül, hogy órákat állnánk sorba a fizetőkapuknál. A fizetési szakaszok ugyanott maradnak, ahol most vannak. Az autópálya kiszélesítés is megmarad. Az érzékelési szakaszon, le kell lassítani maximum 130 km/ó-s sebességre.

Fizetés külföldiek számára

Az elektronikus autópálya-matricához hasonlóan, a horvát útdíjat is majd online lehet kiegyenlíteni, ugyanis a díjfizetési rendszer átalakításával meg fog szűnni a készpénzes útdíjfizetés lehetősége Horvátországban. A külföldi járművek miatt egy ALPR alapú rendszámfelismerő rendszert is kiépítenek, amelyet várhatóan egy mobilapplikációval kapcsolnak össze. A mobilapplikáció letöltése után az autósnak a rendszám és a bankkártya adatait kell megadnia, majd ezután az autópályadíjat a rendszer automatikusan levonja a bankkártyáról.

Átmeneti időszak (2025-2026)

A rendszer teljes kiépítésének befejezése csak 2027 tavaszára várható, addig pedig biztosítva lesz azokon az autópályákon is a kapus díjfizetési rendszer, amelyek már átálltak a free flow rendszerre. Így amennyiben 2026 nyarán a horvát tengerpart a cél, aggodalomra semmi ok, amennyiben online nem intéztük el a fizetési beállításokat, azt még nyugodtan kiegyenlíthetjük a helyszínen is, amennyiben nem rendelkezünk az általuk használt ENC készülékkel. A jelenleg ismert fizetőkapus rendszer várhatóan 2026-tól megszűnik, helyét egy korszerű elektronikus útdíjfizetési rendszer veszi át, amely rendszámfelismerésen alapul. Az ENC (elektronikus útdíjfizetés) rendszere továbbra is elérhető lesz, és a díjak továbbra is a megtett távolság alapján kerülnek kiszámításra.

Horvátországi autópályák áttekintése

Fontosabb útvonalak

Horvátországnak összesen 1250,7 kilométernyi autópálya útvonala van. Magyarország irányából az A4-es pályán érkezünk meg Horvátországba. Ez a szakasz Zágrábig tart. Zágrábtól az A1-es autópályán haladunk tovább, mely Dalmáciába (Zadarba majd tovább Splitbe vezet). A horvátországi autópályák mára szinte teljesen kiépültek. A magyar határtól autópályán juthatunk le a legtöbb tengerparti városig.

• A1-es autópálya: Horvátország legfontosabb közlekedési útvonala, mely Zágrábtól-Dubrovnikig vezet. Üzemeltetője a HAC. 1970-ben kezdték el építeni és a kezdetleges 40km-es útszakaszt 1972-ben adták át. A munkálatokat 1999-ben folytatták a tengerpart irányába, mely 2001-ben készült el. Folyamatos munkálatok mellett, a horvát autópálya a teljes hosszát 2013-ban érte el.
• A2-es autópálya (Zagorjei autópálya): A szlovén határ menti településtől Maceljtől-Krapinén keresztül egészen Jankomirig tart. A pálya nagyobb része 1997 előtt lett megépítve. 1991-ben megépül Zapresictől Zabokig egy 17 km-es útszakasz, rá 5 évre 96-ban átadják Zaboktól Krapináig. Az egységes Jugoszlávia ideje alatt ezt az autópályát a “testvériség és az egység” útjaként említették.
• A3-as autópálya: Ezt a szakaszt (Zágrábtól a szlavóniai Bródig) az egyik kiemelkedő Horvát építő cég építette a GRO, Vladimir Gortan. Az építkezés 1977-től 2006-ig tartott.
• A4-es autópálya: Zágrábot és a magyar határt köti össze. Ez a szakasz dél felé haladva köti össze Magyarországot Bosznia-Hercegovinával. Szokták szlavónia autópályájaként is emlegetni, ez a díjfizetős szakasz még nem készült el teljesen.
• A5-ös autópálya: Dél-Magyarország felől, pl. Pécs környékéről érkezve, Bosznia irányába az A5 autópályán haladva, Horvátországot észak-déli irányba átszelve majd Bosznia felé elhagyva (például ha valaki Montenegróba megy), az Eszék-Velika Kopanica szakaszon kell fizetni.
• A6-os autópálya: Bosiljevtől egészen Rijekáig vezet. Összeköti Rijekát Delnicével és Károlyvárossal, valamint Zágrábot az A1-en keresztül. Az A6-os legmagasabb pontja 860m. Hossza összesen 81 km.
• A7-es autópálya: A szlovén határt köti össze az A6-os autópályával, de még tovább is. Egészen a KRK hídig vezet ez a szakasz.
• A8-as autópálya: Az Isztriai Y része. Kezdetben 1+1-es profil szerint épült, de később a tervekben már a bővítés szerepelt, és bővítették is. A Kanfanar csomópontnál kezdődik, ahol az isztriai Y másik szakaszával találkozik (A9) és egészen Rijeka irányába az Ucka alagútig tart. Az Ucka alagút egyben a legjelentősebb építménye is az Isztriai autópályáknak.
• A9-es autópálya: Ez a szakasz is az Isztriai-félszigeten található, mégpedig a parttal párhuzamosan húzódik. Észak-déli irányban köti össze a szlovén határnál fekvő Plovaniját az Isztria legnagyobb városával Pulával.
• A10-es autópálya (Neretvai autóút): Ez a legrövidebb autópálya szakasza Horvátországnak, mindössze 4,6 km. Az A1-es autópályát köti össze a horvát- bosnyák határral Metkovic közelében.
• A11-es autópálya: Ez a szakasz Zágrábot köti össze Sziszekkel. Egyenlőre még építés alatt van az autópálya, így csak egy része használható.

Járműkategóriák és díjszámítás

A horvát autópályákon alkalmazott díjszámítás a járművek kategóriája alapján történik. A leggyakrabban használt az I-es kategória, amely a személygépkocsit jelöli. Fontos, hogy az autó gyári adatai alapján döntsd el, hogy melyik kategóriába tartozik az autód. Az alábbi táblázatban látható a gépjárművek besorolása:

Fontos tudnivalók és tippek utazóknak

Sebességhatárok és szabályok

A horvát autópályákon a megengedett legnagyobb sebesség 130 km/h, ugyanakkor a rendőrség 100 km/h felett még alkalmaz egy 10 százalékos tűréshatárt. Lakott területen belül a sebességkorlát 50 km/h. Kiemelten fontos, hogy Horvátországban a 24 év alatti gépjárművezetők esetében szigorúbb sebességhatárok érvényesek. Számukra az autópályán legfeljebb 120 km/h sebesség engedélyezett, gyorsforgalmi úton 100 km/h, míg egyéb utakon maximum 80 km/h-val közlekedhetnek.

Autópályadíjak és egyéb költségek példák útvonalanként (I. kategória)

Az alábbi listában feltüntetett autópályadíjak az I-es kategóriájú (személygépjármű) járművekre vonatkoznak, egy útra számolva. Hazafelé is ugyanannyit kell fizetni.

• Dél-Magyarország felől (pl. Pécs környékéről), az A5 autópályán haladva:
  • Eszék-Velika Kopanica: 4,20 €
  • Eszék-Slavonski Brod zapad: 5,80 €
  • Eszék-Županja: 5,90 €
  • Eszék-Lipovac: 8,10 €
• Zágráb - Rab-sziget: az A1 Lucko bejárat - A1 Zuta Lokva kijárat útvonalon, majd komppal.
• Zágráb - Krk-sziget: (A1 Lucko bejárat - A6 Ostrovica kijárat): 8,90 € (Letenyétől összesen 15,30 €) autópályadíj + a híddíj 2020. június 15.-től ingyenes.
• Zágráb - Losinj-sziget és Cres-sziget:
  • A1 Lucko bejárat - A6 Ostrovica kijárat: 8,90 € (Letenyétől összesen 15,30 €) autópályadíj + a Krk-szigetre vezető híd díja 2020. június 15.-től ingyenes + a Valbiska - Merag komp díja, mely 2026 főszezonban(*) 20,70 € személyautóra + személyenként 4,40 € / felnőtt, 2,20 € / 3-12 éves gyerek.
  • VAGY másik útvonalon, a szigetet nem Valbiska, hanem Rijeka - Isztria - Brestova felől megközelítve (A1 Lucko bejárat - A6 Rijeka kijárat): 10,10 € autópályadíj (Letenyétől összesen 16,50 €) + a Brestova - Porozina komp díja, mely 2026 főszezonban (*) 20,70 € személyautóra + személyenként 4,40 € / felnőtt, 2,20 € / 3-12 éves gyerek.
• Zágráb - Umag: Budapestről ZÁGRÁB ÉRINTÉSE NÉLKÜL, Szlovénián keresztül érdemes menni, szlovén autópályamatrica szükséges csak (1 hetes szlovén autópályamatrica ára 2026-ban személygépkocsira 16 EUR).
• Zágráb - Novigrad: szinten ZÁGRÁB ÉRINTÉSE NÉLKÜL, LETENYÉTŐL SZLOVÉNIÁN KERESZTÜL érdemes menni, a végső kis horvátországi szakaszon a díj csak főszezonban 1,60 €, főszezonon kívül 1,40 € az Umag - Nova Vas szakaszon.
• Zágráb - Senj, Karlobag (A1 Lucko bejárat - A1 Zuta Lokva kijárat): 8,70 € (Letenyétől összesen 15,10 €).
• Zágráb - Split, Podstrana (A1 Lucko bejárat - A1 Dugopolje kijárat): 26,40 € (Letenyétől összesen 32,80 €).
• Zágráb - Brac-sziget: (A1 Lucko bejárat - A1 Dugopolje kijárat): 26,40 € (Letenyétől összesen 32,80 €) autópályadíj + kompdíj, ami Split-Supetar között 2026 főszezonban(*), személyautóra 26,10 € + személyenként 6,50 € / felnőtt, 3,20 € / 3-12 éves gyerek.
• Zágráb - Solta-sziget: (A1 Lucko bejárat - A1 Dugopolje kijárat): 26,40 € (Letenyétől összesen 32,80 €) autópályadíj + kompdíj, ami Split-Rogac között 2026 főszezonban(*), személyautóra 23,50 € + személyenként 5,70 € / felnőtt, 2,80 € / 3-12 éves gyerek.
• Zágráb - Hvar-sziget: (A1 Lucko bejárat - A1 Dugopolje kijárat): 26,40 € (Letenyétől összesen 32,80 € autópályadíj + kompdíj, ami Split-Stari Grad között, 2026 főszezonban(*), személyautóra 47,60 € + személyenként 8,40 € / felnőtt, 4,20 € / 3-12 éves gyerek. VAGY másik útvonalon, nem Splittől komppal, hanem Drveniktől: A1 Lucko bejárat - A1 Zagvozd kijárat: 29,70 € (Letenyétől összesen 36,10 €) autópályadíj + Sveti Ilija alagút: 2018. január 1. óta ingyenes!
• Zágráb - Vis-sziget: (A1 Lucko bejárat - A1 Dugopolje kijárat): 26,40 € (Letenyétől összesen 32,80 €) autópályadíj + kompdíj, ami Split-Vis között 2026 főszezonban(*), személyautóra 52 € + személyenként 9,10 € / felnőtt, 3,60 € / 3-12 éves gyerek.
• Zágráb - Lastovo sziget: (A1 Lucko bejárat - A1 Dugopolje kijárat): 26,40 € (Letenyétől összesen 32,80 €) autópályadíj + kompdíj, ami Split-Ubli között 2026 főszezonban(*), személyautóra 73,70 € + személyenként 11,50 € / felnőtt, 4,50 € / 3-12 éves gyerek.
• Zágráb - Makarska (A1 Lucko bejárat - A1 Zagvozd kijárat): 29,70 € (Letenyétől összesen 36,10 €) + Sveti Ilija alagút: 2018. január 1. óta ingyenes!
• Zágráb - Orebic, Trpanj, Peljesac-félsziget (A1 Lucko bejárat - A1 Karamatići kijárat): 33,70 € (Letenyétől összesen 40,10 €) autópályadíj + a Peljesac-híd 2022-es megnyitásával már nem szükséges a Ploce - Trpanj komp!
• Zágráb - Korcula (A1 Lucko bejárat - A1 Karamatići kijárat): 33,70 € (Letenyétől összesen 40,10 €) autópályadíj + kompdíj Orebic-Domince között (16,20 € + személyenként 4,40 € / felnőtt, 1,20 € / 3-12 éves gyerek), a Peljesac-híd miatt a Ploce-Trpanj komp már nem szükséges.
• Split - Makarska (A1 Dugopolje felhajtó - A1 Zagvozd lehajtó): 3,30 €+ Sveti Ilija alagút: 2018. január 1. óta ingyenes!

A 2026-os főszezon a kompárak szempontjából a legtöbb útvonalon 2026. május 29.-szeptember 30. közé esik. Vannak azonban kivételek, pl.: Rab-sziget: 2026. május 1.-szeptember 30., Brac-sziget (Split-Supetar útvonal): 2026. június 1.-szeptember 30. A főszezoni dátumok előtt és után kb. 20-30%-al olcsóbbak a kompok (de a menetrendek is ritkábbak).

Egyéb utazási tippek

Horvátországi nyaraláshoz is érdemes lehet utasbiztosítást kötni: hasznos lehet például az autó asszisztencia szolgáltatás egy esetleges meghibásodás esetén. Partnerünk, a biztositas.hu oldalán a biztosítók utasbiztosítási ajánlatait lehet egyszerűen, gyorsan összehasonlítani. Ezen az oldalon szerepel a legtöbb magyarországi biztosító utasbiztosítási csomagja, így a legjobb áron lehet az igényeinknek leginkább megfelelő utasbiztosítást találni. És egyszerűen, online megkötni - akár az indulás napján is. Választhatók utasbiztosítások COVID-19 fedezettel is.

Az alábbi térképen áttekinthetők a szállások 1 éjszakára, 2 főre érvényes árai Horvátország különböző részein. A select dates mezőben a pontos dátumot megadva az adott időközben érvényes árak láthatók. Több különböző szállásfoglalási oldal árai is feltüntetésre kerültek, így ezen a térképen olyan szállások is felfedezhetők, melyek csak egy oldalt nézve nem lennének megtalálhatóak. A térképen máshova navigálva, ill. annak egy pontjára ráközelítve újabb szállások töltődnek be. A nyíl mellé bármilyen horvátországi település beírható, így azok szállásai fognak látszani. A szimpatikus szállások adatlapja rákattintva meg is nézhető, azok le is foglalhatók.

tags: #autopalya #kapus #rendszer #horvatorszag

Népszerű bejegyzések:

• A válogatott görögök elleni találkozója a Puskásban
• „Kis pénz, kis foci” – a magyar futball aranyköpései
• útmutató jégkorong kapu vásárlásához
• az Olimpiai Stadion megközelítése
• Harden NBA-s kontraktusai