Az új Puskás Ferenc Stadion – a múlt öröksége és a jövő víziója
A Puskás Ferenc Stadion újjáépítési projektje Magyarország egyik legjelentősebb sportlétesítmény-fejlesztése, amely a múlt tiszteletben tartásával és a jövő igényeinek maximális figyelembevételével valósul meg. Az új stadion nem csupán egy modern sportaréna, hanem egy komplexum, amely számos más sportágat és rendezvényt is kiszolgál, hozzájárulva a főváros és az ország fejlődéséhez.
A múlt öröksége és a jövő víziója
A régi Népstadion története és az újjáépítés szükségessége
A XX. század közepén, több évtizedes helyszín és tervező keresés, számos koncepció születése után felépült a Népstadion (1953. ifj. Dávid Károly építész, Gillyén Jenő statikus, KÖZTI), amely korának egyik legkorszerűbb létesítménye volt. Az épület számos labdarúgó, atlétikai sportesemény mellett, emlékezetes koncertek színtereként vált szeretetté a kilátogató hatalmas tömeg emlékezetében.
A létesítmény a korszak számos épületéhez hasonlóan lefedés nélkül készült és fedetlen volta az átadás óta eltelt 6 évtized során nyomott hagyott az épület fizikai állapotán. Az éghajlatunkra jellemző időjárási viszonyok eredményeként a tehetségesen megtervezett szerkezet mára már oly mértékig leromlott, hogy több mint egy évtizede le kellett zárni a felső lelátó nézőtéri szektorait, így az utolsó években a közönség csak a földlelátók mintegy 28 000 helyét tölthette meg. A létesítmény lelátói nemcsak tartószerkezeti szempontból mentek tönkre, hanem a közben eltelt évtizedek során megváltozott, a mai labdarúgó arénákkal szemben támasztott elvárásokkal sem állja ki az összehasonlítást.
A már tarthatatlanná vált helyzet kezelésére 2013 áprilisában kormányhatározat született a Puskás Ferenc Stadion jövőjét illetően. A Puskás Ferenc Stadion nyár végére eltűnt helyéről, véget ért a bontási munkák nagy része, így megkezdődhet az új építése.
Az értékek megőrzése és a modern design
Skardelli György vezető tervező azt mondta, amit lehet, megtartanak a régi épületből, például a lépcsőpilonokat vagy a toronyépületet, ahová a sportmúzeum költözik. A Skardelli György vezetésével készült tervek koncepciója az értékek - mind a jellegzetes elemek, mind a tér-tömegkapcsolat - továbbörökítése. Ennek értelmében a 60 éves épület építészettörténeti és városképi szempontból értékes karakterelemeinek - a lépcső pilonok, a toronyépület - megtartása, megújítása mellett, azok szerves beépítésével egy XXI. századi létesítmény jön létre.
A létesítmény az eltelt több mint hat évtized alatt a minőségéből fakadóan szerves része lett a városképnek. Az egyértelműen látszik, hogy amikor érték továbbörökítésről beszélünk, akkor nem csak az építmény jellegzetes elemeinek új épületbe való szerves beépítéséről van szó, hanem annak a tér - tömegkapcsolat tovább viteléről, amely az Istvánmezőn túl a városkép fontos építészettörténeti lenyomata lett a több mint fél évszázad alatt.
Az épület meghatározó karakter elemei - amelyek minden laikus odalátogató szemét azonnal megfogják - a nyugati oldalon található lépcsőtornyok kőcsipkés, enyhén kifelé dőlő tömegei, a köztük lévő, az alsó körüljáróra felvezető lépcsősorral. A keleti oldalon a kor politikai szellemének megfelelően, szocialista realista stílusban megépítve - a bejárata fölött az olimpiai öt karika megjelenítésével utalva az egykori nagy álmokra - áll az un. Toronyépület.
A lépcsőtornyok az egykori és az új kompozíció meghatározó elemei, eredeti funkciójuk megtartásával, az eredeti tervek felhasználásával újjáépülnek. A pilonok kiemelt fontosságúak a homlokzati szerepük és pozíciójuk miatt. A hatalmas pilonok visszaépítése alapvető fontosságú eleme az új stadionnak. A pilon alapterületi mérete racionálisan igazodik az új igényekhez (közönségforgalom, kiürítés). Felülete látszódó beton, 300 cm magas Century Gothic bold karakterű, a felületre homokszórással felhordott hatalmas számokkal.
Megnyílt az új Puskás Ferenc Stadion látogatóközpontja
A modern stadion jellemzői és multifunkcionalitása
Kapacitás és sportágak
A labdarúgás rendkívüli népszerűségre tett szert világszerte, színtereik, a stadionok kialakításukat tekintve mind az európai szövetség, az UEFA, mind a világszövetség, a FIFA előírásokat határoz meg, hogy ezek által a világ bármely táján megrendezett esemény során hasonló körülmények fogadják mind a sportolókat, mind a kilátogató nézőket. Egy-egy fontosabb mérkőzés közvetítése a világ bármely pontján élőben megtekinthető, így a hatalmas nézettség miatt a közvetítési feltételek is megváltoztak. Az új stadion ezeknek a modern elvárásoknak is megfelel.
A futballstadion mintegy kétszázezer négyzetméter alapterületű lesz, a legmodernebb pályatechnikával és lelátórendszerrel, 68 ezer néző foglalhat helyet benne, de koncertek esetén a létesítmény akár 80 ezres közönséget is fogadhat. A maximális székszám 67155, amely rugalmasan változik az AKM nézők illetve a sajtó érdeklődésétől függően.
A futball mellett több mint húsz másik olimpiai sportágat is kiszolgál majd, valamint nagyszabású koncertek és egyéb rendezvények helyszíne lesz az újjáépített Puskás Ferenc Stadion. A régi és az új szerkezet közötti térbe illesztik a további húsz sportágat kiszolgáló funkciókat, egy száznyolcvan ágyas szállodát, irodákat és diagnosztikai központot.
A létesítményben a sportesemények mellett más rendezvények (pl. prózai és zenei előadások) is helyet kaphatnak, akár a küzdőtér teljes elfoglalásával. A küzdőtéri nézők elhelyezését tekintve 12000 nézővel számoltak. Számos egész évben működő funkció készül a stadionban.
Műszaki adatok és belső kialakítás
A 11 szintes létesítmény legmagasabb pontja több mint 51 méterrel magasodik a talajszint fölé. Hosszúsága 364 méter, szélessége 273 méter lesz, és 183 ezer köbméter betont fognak felhasználni az építkezés során.
Az épület alatt valójában csak részleges pinceszinti részek készülnek, a -3,45-ös szinten lévő küzdőtér mentén, körben, monolitikus szerkezettel kialakítva. A létesítményben domináns a betonfelület, így megjelenése esztétikai szempontból is lényeges, megépítése fokozott odafigyelést követel meg a kivitelezőtől.
A tető héjazata a Budapest Aréna héjazatával azonos, ezzel is erősítve a városképi jelentőségű együttest. A tető belső peremén átlátszó polycarbonát trapézlemez sáv oldja a fény-árnyék határt. A különböző lelátó részeken számozott lelátói székek telepítettek, a meggypiros szín öt árnyalatában, a felső lelátói karéj felé sötétedően, véletlenszerű kiosztásban.
Múzeum és egyéb szolgáltatások
A Toronyépület ráépítéssel kiegészített tömege múzeumi funkciót kap, amely egyúttal a jelentős, külföldi stadionokban már jól ismert és kedvelt stadion túrák kiindulási és befejezési pontja lesz a jövőben. A múzeum a magyar labdarúgás, az Aranycsapat történetét és a világhírű névadó, Puskás Ferenc pályafutását mutatja be eredeti relikviák, dokumentumok, tablók és mozgóképes anyagok révén.
A múzeumi rendeltetéshez jól kapcsolódik a világszerte jól ismert stadiontúra funkció, amely kiinduló és visszaérkező pontja lesz ez az épület. A stadion keleti oldala mentén, közvetlen a múzeum közelében egy vendéglátó rész és egy sportbolt, az épület déli oldala mentén egy 0-24 órás működésű rendőrőrs kap helyet, önálló bejárattal, tárgyalóteremmel, kihallgató szobával, konzuli helyiséggel, őrizetes cellákkal. A sport és egyéb eseményeket szolgáló helyiségek - öltözők, vizes csoportok, sajtó központ, karbantartó funkciók, raktározás - a küzdőtér közelében találhatóak.
Költségek és ütemterv
Vígh László az MTI-nek elmondta: a stadion kiviteli tervei 2014 végére készülnek el, ezek alapján kiírják a kivitelező kiválasztására irányuló közbeszerzési eljárást várhatóan jövő májusra, amikor fizikailag is elkezdődhet a létesítmény bontása. A Puskás Ferenc Stadionnál 3-4000 euró/szék költséggel terveznek.
A teljes beruházás költségvetése az alábbiak szerint alakul:
| Költségtétel | Becsült költség (milliárd Ft) | Becsült költség (euró/szék) |
|---|---|---|
| Teljes beruházás | 90-100 | 3000-4000 |
| Stadion | 60-80 | - |
| Kiegészítő részek | 10-20 | - |
Ebből a stadion 60-80 milliárd, a kiegészítő részek 10-20 milliárd forintba kerülnek majd; a teljes összeget a magyar költségvetés fedezi.
Nézői élmény és megközelíthetőség
Beléptetés és forgalomirányítás
Az eseményre érkező nézők 4 meghatározó irányból jönnek. Az Istvánmezei út gyalogos sétányán nyugati irányból a hazai 1, a Budapest Aréna felől a hazai 2, a Stefánia út felől az emelt színű téren a hazai ultrák, a Dózsa György út felől, kordonnal végig kísérve, majd az emelt szintű térre a vendég ultrák.
A gépjármű beközlekedés a Stefánia út felől egy, a Dózsa György út felől két kapun keresztül biztosított, az események alatt is, a különböző beléptetési változatoktól függően elkülönített módon az eseményre kilátogató közönség áramlásától. Az ideérkező taxik, mozgássérült kártyával rendelkezők a területre behajtva tehetik ki az utasaikat, hogy azok a megfelelő beléptetési pontokat felkeresve folytassák útjukat a lelátók felé.
Esemény során több lépcsőben szűrik meg a látogatókat. Az első kontrolpont a telekhatár menti kerítés vonalában van. Az egykori kerítés - a jegyváltó fülkék esetleges életre keltésével - megmarad, felújítják az Istvánmezei terület körül. Az események alkalmával a kerítésen belülre már csak a jeggyel érkezők jutnak. A második kontrollpont az épület közvetlen közelében van. Itt a jegyellenőrzés mellett személyes motozás és csomagellenőrzés történik.
Lelátók és akadálymentesség
Az átlagos ülőhelyekre igyekvők a nyugati és a keleti oldalon lévő forgókapuknál jutnak fel az Alsó körüljáróra. A 144 forgó kapu csoportokban van kialakítva, karcsú monolit vasbeton keretek fogják össze, amelyek felületén grafikai jelek tájékoztatják a nézőket, hogy az ülőhelyükhöz képest hol érdemes bemenni az épületbe. A mozgássérült nézők az északi és a déli oldalon lévő páros AKM felvonók segítségével érik el az Alsó körüljáró szintet.
A felső töltésű Alsó és az aréna töltésű Középső lelátó között folyamatos körüljáró szint húzódik, a megérkezés szintje, ahonnan akadálytalan belátás nyílik az aréna térbe. A Középső lelátó nézői az újjáépített és az új pilonok segítségével jutnak a galériásan kialakított közönségforgalmi szintre és onnan érik el a lelátó szektor bejáratait. A Középső és a Felső lelátó rész között fut körbe az aréna térben a Sky boxok sora, külön szintről megközelíthető módon, saját, a páholyok előtti nézőtéri sorokkal. A Felső lelátó szintén az újjáépített és az új lépcsőtornyokból érhető el. Pontosan úgy, mint ahogy az hat évtizeden keresztül az egykori stadionban is történt.
Közlekedés és környezet
A Budapesti Közlekedési Központ tájékoztatójában azt kérte a szurkolóktól, hogy semmiképp se autóval közelítsék meg a stadiont: az aréna közösségi közlekedéssel gyorsan elérhető, melynek gördülékenységét a társaság járatsűrítésekkel biztosítja. Az épület körül előregyártott elemekből hatalmas burkolt felület szolgálja a látogatók torlódásmentes fogadását és távozását. A burkoló elemek színben és felületben való finom megkülönböztetése ad érdekes mintázatot, amely a terület felett húzódó légifolyosóról látványos képet nyújt az épülettel együtt.
A Múzeum előtti téren, a Dromosz folytatásaként előregyártott, fagyálló, finombeton elemekkel burkolva jön létre a Dicsőség sétány a múlt és a jelen válogatott labdarúgóinak burkolati tábláiból felburkolva. A finom beton elemeken bevésve minden labdarúgó neve időrendi sorrendben jelenik meg, akit az a megtiszteltetés ért, hogy felléphetett a nemzeti együttesben.
A Centrale komplexum: új városi csomópont
A Centrale többfunkciós épületkomplexum Budapest egyik kiemelt sport- és szórakoztatónegyedében, a Puskás Ferenc Stadion metrómegállóra épül, közvetlenül a stadion és a Papp László Sportaréna szomszédságában. A Centrale komplexum közvetlen környezetében, a Kerepesi út és a Hungária körút kereszteződésében naponta közel 100 ezer jármű és több mint 70 ezer gyalogos halad át. A létesítmény a XIV., a X. és a VIII. kerület találkozási pontjában, a Hungária körúti irodafolyosó közepén, a Puskás Aréna és a Papp László Sportaréna szomszédságában található.
A modern műszaki és energiatakarékos megoldásokat alkalmazó, könnyű acélszerkezetű épület a metró tetején helyezkedik majd el. A komplexum magas szintű BREEAM-tanúsítványt kíván elérni. A Chain Bridge Ventures Kft. által fejlesztett és a Bánáti + Hartvig Építész Iroda által tervezett komplexum Magyarországon egyedülállónak számít, hiszen multifunkciós jellegét kiskereskedelmi üzletsorok, vendéglátóhelyek, bérelhető irodák és szálloda egysége adja.
A földszinten közel 6000 m2-en várhatóan 40 üzlet- és szolgáltatóhelyiség nyílik majd, köztük szupermarket, drogéria, gyógyszertár, bankok, telekommunikációs és szépségipari szolgáltatások, míg az első emeleten egy több mint 2000 m2-es ételudvar kap helyet. A terasszal ellátott, hatalmas, világos tér a környék sporteseményei előtti és utáni találkozóhelyként is szolgál. Az épület legfelső szintjén, a Hungária körút felőli oldalon egy közel 5000 m2-es, háromemeletes, modern irodatorony, míg a Puskás Aréna felőli oldalon egy 170 szobás, 4 csillagos szálloda kap helyet.
A projekt fontos eleme a Puskás Ferenc Stadion metróállomásának fejlesztése új bejáratokkal és mozgólépcsőkkel, amelyek közvetlenül az utcaszintre, a komplexum kereskedelmi terébe vezetnek. A BKK-val való szoros együttműködés lehetővé teszi, hogy a forgalmi renddel kapcsolatos változások okozta kellemetlenségeket minimalizálják a beruházók. A közterületeket is felújítják, beleértve a Hungária körút felőli közforgalmú terület teljes felújítását és az Ifjúsági utca felőli murvás parkolók, járdaszigetek 2500 m2-es zöldparkká alakítását. Emellett a Kerepesi utca mentén kerékpársávot is kialakítanak.
Gazdasági és társadalmi hatások
Seszták Miklós kiemelte: a beruházás a foglalkoztatottság növelését eredményezi, és széles magyar vállalkozói körnek ad munkát. Csányi Sándor, a Magyar Labdarúgó Szövetség elnöke hangsúlyozta, hogy a magyar futball fejlesztése révén segítséget tudnak nyújtani húsz másik sportágnak is. A stadion a Nemzeti Olimpiai Sportközpont elnevezésű komplexum része lesz, amit a területen fognak kialakítani.
tags: #az #uj #puskas #ferenc #stadion #tervei
