A Chapecoense repülőgép-tragédiája: az üzemanyaghiány halálos következményei
2016 novemberében a sportvilág és azon túl is az egész világot megrázta egy tragikus esemény: a Lamia bolíviai légitársaság utasszállító repülője Kolumbiában zuhant le, fedélzetén 77 emberrel, köztük a Chapecoense brazil labdarúgócsapat játékosaival. A szerencsétlenség okait vizsgáló kolumbiai légügyi hatóság egyértelműen megállapította, hogy üzemanyaghiány miatt történt a katasztrófa.
A Lamia gépe 2016. november 28-án, hétfőn este 77 emberrel a fedélzetén zuhant le Kolumbia északnyugati részén, Medellín közelében, röviddel a medellíni nemzetközi repülőtéren tervezett landolás előtt. A katasztrófában összesen 71-en haltak meg és mindössze hatan élték túl. A gépen utazott a Chapecoense brazil labdarúgócsapat is, amely az Atlético Nacional kolumbiai labdarúgócsapattal játszott volna a Copa Sudamericana (Dél-amerikai Kupa) medellíni döntőjében.
Az üzemanyaghiány részletei
A repülőgépben eredetileg 9300 kilogramm üzemanyag volt, Santa Cruzban további 1636 kilogramm benzinnel töltötték fel. Ez a mennyiség (összesen 10936 kilogramm) azonban nem volt elegendő a bolíviai Santa Cruz és a kolumbiai Rionegro közötti útra, amihez legalább 11603 kilogramm üzemanyagra lett volna szükség - mondta Miguel Camacho ezredes, a polgári repüléssel foglalkozó kolumbiai különleges igazgatási egység (Aerocivil) balesetvizsgálati csoportjának vezetője a jelentés ismertetésekor.
A tragédiához az vezetett, hogy a gépnek a leszállást megelőzően várakoznia kellett, közben pedig kifogyott belőle a kerozin. Az EFE spanyol hírügynökség értesülése szerint a csapat eredetileg egy charterjárattal ment volna a bajnokságra, de ezt a brazil hatóságok nem engedélyezték, ezért szálltak fel végül egy menetrendszerinti repülőgépre, amely a bolíviai Santa Cruz de la Sierrában, a Viru Viru nemzetközi repülőtéren leszállt.
Az üzemanyag mennyisége
| Üzemanyag típusa/helye | Mennyiség (kg) |
|---|---|
| Eredeti a gépben | 9300 |
| Feltöltés Santa Cruzban | 1636 |
| Összesen a felszálláskor | 10936 |
| Szükséges mennyiség | 11603 |
| Hiány | 667 |
A vizsgálatok eredményei és felelősség
A kolumbiai, brazil és bolíviai mellett amerikai és brit szakértőket és intézményeket is bevonó vizsgálat eredményei szerint a légitársaság és a személyzet tudatában volt annak, hogy nem elegendő az üzemanyag, mégis úgy döntöttek, hogy nem hajtanak végre kényszerleszállást. A jelentés másik következtetése szerint a Lamia szervezési problémákkal, "bonyolult pénzügyi helyzettel", és nehézségekkel küzdött a repülésbiztonság kezelésében.
A vizsgálatok bebizonyították, hogy a légitársaság szándékosan spórolt a kerozinnal, és az illetékes hatóságok is hibáztak, mivel nem szabadult volna engedniük felszállni a gépet az előírtnál kevesebb üzemanyaggal.
Chapecoense légikatasztrófa: A futballcsapat, amely soha nem érkezett meg
Túlélők és az életben maradók történetei
A szerencsétlenséget mindössze hatan élték túl. Tizenkilenc elhunyt tartozott a csapathoz, a játékosok közül csupán Alan Ruschel, Jakson Follmann és Neto élte túl a balesetet. Az első sérülteket fogadó La Ceja-i kórház arról tájékoztatta az EFE spanyol hírügynökséget, hogy a túlélők között van Alan Ruschel futballista is. A sérültek mentésében részt vevő Édison Gutiérrez, a szerencsétlenség helyszínéhez szintén közel fekvő El Carmen de Viboral település tűzoltókapitánya azt közölte, “sok túlélő” van, ami annak is köszönhető, hogy a gép nem gyulladt ki, amikor lezuhant.
A tragédia után a Chapecoense 42 éves kapusa, Nivaldo a könnyeivel küszködve jelentette be a visszavonulását. A kapus, aki 2006 óta volt a klubnál, vasárnap kihagyta a Palmeiras elleni idegenbeli meccset, hogy a klub színeiben saját közönség előtt léphessen pályára 300. alkalommal, így nem is repült el a Copa Sudamericana döntőjére. Így életben maradt, de a 300. meccset már nem fogja lejátszani.
Két túlélő folytathatta a pályafutását, s az egyikük, Neto, a 34 esztendős középső védő, később bejelentette a visszavonulását. Neto a tragédia után kómába esett, sokáig azt sem tudta, mi történt vele. 2018-ban tért vissza a csapathoz, de egyetlen tétmérkőzésen sem szerepelt.
A Chapecoense története és a megemlékezések
Nem várt világhírnévre jutott 2016-ban a brazil kiscsapat, a Chapecoense. A Chapecoense a dél-brazíliai Chapeco városának csapata, 2014 óta élvonalbeli. A 200 ezer lakosú város együttese 2009-ben még a negyedik ligában játszott, utána azonban valósággal szárnyalni kezdett, olyannyira, hogy 2014-ben feljutott az élvonalba. Azzal pedig, hogy bejutott a Copa Sudamericana döntőjébe - amely a dél-amerikai kontinens második legjelentősebb klubsorozata a Libertadores Kupa után -, története legnagyobb sikerét érte el.
A történtek után döntőbeli ellenfelük, az Atlético Nacional páratlanul nemes cselekedetet hajtott végre, ugyanis arra kérte a dél-amerikai labdarúgó-szövetséget (CONMEBOL), hogy ne játsszák le később sem a döntőt, hanem hirdessék ki ellenfelüket, a hatalmas csapást szenvedő brazil csapatot a sorozat győztesének.
A tragédiát valamelyest kihevelő és azóta a brazil élvonalba többször visszatérő Chapecoense a mezválasztásával most az akkori ellenfél, a javukra visszalépő kolumbiai klub előtt szeretne tisztelegni a tragikus emlékű döntő jövő évi, tizedik évfordulója alkalmából. A brazil országos első osztályba az idei feljutásával ismét visszatérő Chapecoense különleges hazai mezt tervezett 2026-ra: a kolumbiai Atlético Nacional szerelésére hajazó zöld-fehér csíkozással szeretne tisztelegni a csapat repülőgép-szerencsétlenségének tizedik évfordulóján.
tags: #brazil #focicsapat #repulogep #szerencsetlenseg
