A sportvilág légi tragédiái: Helikopterbalesetek és a futball gyászolása
A sporttörténelem sajnos számos tragikus eseményt tartogat, amelyek során sportolók, klubtulajdonosok vagy a sporttal kapcsolatban álló személyek vesztették életüket légi járművek baleseteiben. Nem Kobe Bryant volt az első áldozata a sportvilágnak, aki helikopter-balesetben veszítette életét; elég csak a Leicester City thai tulajdonosára, Vicsaj Szivatthanapraphára gondolni, aki szűk két évvel ezelőtt járt a kosárlabda-legendához hasonlóan.
Mint ahogyan arról beszámoltunk, vasárnap este helikopter-balesetben meghalt a 41 éves Kobe Bryant és 13 éves kislánya, Gianna. Minden idők egyik legnagyszerűbb kosárlabdázójának balesete a Los Angeles belvárosától mintegy 45 kilométerrel északnyugatra fekvő kaliforniai Calabasas felett történt. A legfrissebb információk szerint kilencen voltak a lezuhant és kiégett helikopteren, a pilóta és nyolc utasa. A tragédiának nincs túlélője. A sportvilágban azonban korántsem ez volt az első ilyen eset, és különösen a futball számos alkalommal gyászolt hasonló körülmények között elvesztett személyeket.
Tragédia a King Power Stadiumnál: A Leicester City tulajdonosának elvesztése
Szűk két éve Vicsaj Szivatthanaprapha járt Bryanthez hasonlóan. A thai üzletember volt az a személy, aki nélkül nem jöhetett volna létre a 2010-es évek egyik legnagyobb csodája a sportvilágban. Ő volt annak a Leicester Citynek a tulajdonosa, aki úgy nyerte meg az angol labdarúgó-bajnokság 2015-16-os kiírását, hogy a fogadóirodák a szezon előtt 5000-szeres pénzt fizettek a csapat bajnoki címére.
A sportvilág egy emberként gyászolta a Leicester City hétvégi tragédiáját: szombaton, 2018. október 27-én a West Ham United elleni Premier League-mérkőzés után a klub tulajdonosának helikoptere lezuhant a stadion szomszédságában, a baleset öt halálos áldozatot követelt. Vasárnap erősítették meg, ki volt az az öt személy, aki a helikopteren tartózkodott és életét vesztette.
Vicsaj Szivatthanaprapha helikopterével pont a King Power Stadium gyepéről szállt fel egy bajnoki mérkőzést követően. A BBC beszámolói szerint a mérkőzés után a Leicester-tulajdonos helikoptere felszállt a stadionból, majd a pilóta elvesztette az uralmát a gép irányítása felett. A hírek szerint a helikopter felemelkedett a stadionból 200 lábig (61 méteres magasságig), elkezdett forogni a levegőben, majd ezután lezuhant a King Power Stadion parkolójába, és azonnal lángra kapott.
A Sky Sports-nak nyilatkozó szemtanúk szerint a gép 20:30 órakor szállt fel, majd pár perc múlva spirál alakzatban zuhanni kezdett. Bár a stadion környékén ekkor még sok ezer szurkoló volt, „csak" a helikopteren tartózkodó öt ember veszítette életét. Humphrey a tragédia helyszínén dolgozott szombat este, ahol számos szemtanúval találkozott, akik a becsapódáskor a stadionon kívül tartózkodtak. A baleset idején rengetegen voltak a stadion közvetlen közelében, ott dolgozó tévések, biztonságiak és személyzetisek, rendőrök, illetve a már kiáramló szurkolók. Bár a meghibásodott helikopter szinte teljesen irányíthatatlanná vált, a pilótáknak arra maradt erejük és lélekjelenlétük, hogy a parkoló azon részére zuhanjanak, ahol senki nem tartózkodott. Valószínűleg a személyzet professzionalizmusa, felkészültsége és lélekjelenléte akadályozott meg egy még nagyobb tragédiát.
Lezuhant a Leicester City tulajdonosának gépe
Korábbi futballal kapcsolatos helikopterbalesetek
A Leicester City tulajdonosának tragédiája nem az első eset volt, hogy a futballvilág magas rangú szereplője helikopterbalesetben hunyt el.
Matthew Harding (Chelsea alelnök)
Egy másik Premier League-élcsapat, a Chelsea egykori alelnöke, Matthew Harding 22 évvel Szivatthanaprapha halála előtt szenvedett végzetes balesetet. A baleset 1996-ban nagy visszhangot váltott ki az angol sajtóban, ugyanis a vizsgálatok szerint „a pilóta túlzott magabiztossága" okozta a katasztrófát 1996. október 22-én. Harding mellett további négy áldozata lett a pilóta hibájának.
Sorin Ţerbea (Román Labdarúgó-szövetség)
Nem kell messzire mennünk ahhoz, hogy egy hasonló katasztrófa nyomaira bukkanjunk. 2013 júliusában az erdélyi Mezőtóháton a Román Labdarúgó-szövetség végrehajtó-bizottságának tagja, Sorin Ţerbea zuhant le másik öt emberrel a fedélzeten. A multimilliomos nem élte túl a balesetet, azonban egy másik személy - csodával határos módon - igen.
Helikopterbalesetek a sportvilágban - Egyéb tragédiák és túlélők
A sors kegyetlensége, hogy tényleg bármikor bekövetkezhet a tragédia, és a futballon kívül is számos sportágban érte utol a végzet sportolókat helikopterbalesetekben.
A Dropped című túlélőshow tragédiája
Akár egy túlélőshow műsor forgatása közben is. 2015. március 15-én a francia TF1 csatorna Argentínában készítette Dropped nevű műsorát. Azon a napon a mintegy 80 fős stáb Argentína északnyugati részére, Villa Castelli tartományba tartott, hogy felvegye a következő részt, amikor a tragédia bekövetkezett. A balesetben két helikopter összeütközött és lezuhant. A járművek valamelyikén tartózkodó tíz ember egyaránt meghalt, köztük három sportolóval: Florence Arthaud női vitorlázó, Camille Muffat úszónő és Alexis Vastine ökölvívó is a szerencsétlenül járt személyek között volt.
Alessandro Nannini - A csodálatos felépülés
Szintén a túlélők között van Alessandro Nannini. Az olasz autóversenyző 1990. október 22-én zuhant le légi járművével, aminek következtében a forgó rotor levágta a jobb alkarját. Az orvosok hatalmas bravúrral visszavarrták a testrészt, amely így részben visszanyerte életképességét. Nannini balesete előtt egy évvel futamot tudott nyerni a Forma-1-ben. Szenvedélyét a szerencsétlenség után sem adta fel, és 1997-ig a német túraautó-bajnokságban, valamint az FIA GT Világbajnokságon is rajthoz állt.
Colin McRae - A ralivilágbajnok tragédiája
Az autósportnál maradva nem úszta meg ennyivel Colin McRae. Minden idők egyik legjobb raliversenyzője 2007. szeptember 15-én zuhant le az őt szállító járművel. A skót világbajnok balesete azért is szívszorító, mert Bryanthez hasonlóan szintén vele volt - ötéves - gyermeke. Johnny Gavin mellett még egy felnőtt és egy kiskorú személy utazott a gépen. Mindannyian szörnyethaltak a becsapódás pillanatában.
McRae tapasztalt pilótának számított, gyakran vezette saját helikopterét. A társaság az Everton - Manchester United angol bajnoki mérkőzésről igyekezett haza, amikor Squirrel típusú gépük - szemtanúk szerint - még a levegőben kigyulladt, felrobbant, majd lezuhant. 39 évesen érte a halál 1995 ralivilágbajnokát.
Thierry Sabine - A Dakar-rali atyja
A világ legnehezebb terepraliját, a Dakar-ralit kitaláló Thierry Sabine-t 1986 januárjában, Maliban - egy sivatagban - érte utol a végzete. Sabine 1977-ben indult az Abidjan-Nizza ralin, és eltévedt a Líbiai-sivatagban. Örömmel fedezte fel, hogy a sivatag egy egészen különleges, nehéz, kihívásokkal teli és élvezetes terep a raliversenyzőknek, ezért egy évvel később, 1978 decemberében már meg is szervezte az első Párizsból induló Dakart.
Steve Hislop - A brit motoros bajnok
Kobe Bryanthez hasonlóan 41 éves korában zuhant le Steve Hislop, aki brit motoros bajnoknak mondhatta magát. 2003. július 30-án, szülőföldjén, Skóciában zuhant le. Egyedül volt a helikopterben, nem élte túl a zuhanást. Halála után hét évvel, 2010-ben beválasztották a skót sportoló Hírességek Csarnokába.
Orosházi helikopterbaleset
A végére egy magyar érdekeltségű balesetet hagytunk. 1994. október 22-én Orosháza határában egy autókrossz-versenypályát avattak. A szikrázó napsütésben sokan a magasból is szerették volna megtekinteni a pályát. Ennek egyetlen módja a helikopterezés lett volna, azonban az egyik jármű nem sokkal a felszállás után lezuhant, a földbe csapódott és kigyulladt. A tüzet sem a pilóta, sem a járművön lévő kilenc utas nem élte túl.
Tragikus légi katasztrófák a sportban: A Chapecoense esete
Bár a cikk fókuszában a helikopterbalesetek állnak, a sportvilág történetében sajnálatos módon repülőgép-szerencsétlenségek is pusztító hatással voltak, különösen a futballban. 2016. november 28-án egy álmai megvalósítása felé tartó futballcsapat repülőgép-szerencsétlensége rázta meg a világot. A brazil Chapecoense együttesét szállító gép az utazás végén, a fogadó légikikötőhöz közeli hegyekben zuhant le. A katasztrófát a 77 utas közül mindössze hatan élték túl, a csapatnak a feldolgozhatatlan veszteség mellett az újjáépítés nehézségeivel is meg kellett küzdenie, hiszen 19 labdarúgója veszett oda. Íme, a tragikus éjszaka, és a megható újrakezdés története.
A kolumbiai Atlético Nacional elleni döntő első mérkőzésének helyszíne Medellín városa volt, ahova egy Bolíviából induló repülőgéppel kellett utaznia a csapatnak. A fedélzeten huszonkét labdarúgó, a csapatot irányító szakmai stáb tagjai, újságírók, a klub vendégei és a személyzet tartózkodott. A repülőút remek hangulatban telt, a jókedvet még az is fokozta, hogy a csapat egyik csatára, Tiaguinho egy hete tudta meg, hogy apa lesz, örömében pedig játékostársaival is osztozott.
A viccelődések, a kártyázás és a szamba karneváli hangulatra emlékeztető zsivaját egy pillanat alatt felváltotta a vérfagyasztó csönd. Mindenki a helyére ült, és találgatta, mi történhet éppen. A hangosbemondóból ugyan semmilyen tájékoztatás sem hangzott el a sokkoló helyzettel kapcsolatban, de mindenki érezte, hogy nagyon nagy baj van. „Mondjon már valamit valaki!” - gondolták. A már említett Zampier Neto előtt ekkor már nyilvánvalóvá vált, hogy legbelső félelmei épp ezekben a percekben igazolódnak be - valóra vált a pár nappal korábbi rémálma: „Kezdett minden bekövetkezni, amit az álmomban láttam... Ő is, mint sokan mások, a hitükbe kapaszkodtak, mint az egyetlen mentsvárba: „Emlékszem az utolsó szavaimra a repülőgépen. Imádkoztam, imádkoztam, hangosan imádkoztam. Amikor láttam, hogy a repülőgép biztosan le fog zuhanni... azt mondtam: »Jézusom, Jézusom, olvastam a Bibliában, hogy annyi csodát tettél... Vigyázz ránk! Segíts rajtunk! Segíts a pilótának is... Légy irgalmas!«” - mesélte később.
A repülőgép a La Unión település közelében levő El Gordo-hegynél zuhant le, helyi idő szerint 22.15-kor. Koromsötét volt akkor az éjszaka, nagyon esett az eső - ahogy Neto álmában is. A már említett cserekapus, Jakson Follmann azok között volt, akik túlélték a szerencsétlenséget. A becsapódást követően nem tudta, hol van, és mi történt vele, azzal azonban tisztában volt, hogy az élete veszélyben van: „Csak arra emlékszem, hogy (az életemért) könyörögtem… nem akartam meghalni”. „A legnehezebb az volt, hogy hallottam, ahogy a barátaim segítségért kiáltanak, és én nem tudtam mit tenni." Nem tudta, mennyi időt töltött ebben az állapotban, azt sem, meddig volt ébren közben. Egy idő után elemlámpák fényeire lett figyelmes a fák között, majd egyre hangosodó kiáltásokat hallott: „Rendőrség! Rendőrség!”. „Nyugodj meg." Follmannon kívül még két játékos, a már említett Zampier Neto és Alan Ruschel, valamint egy újságíró, illetve a gép személyzetének két tagja maradtak életben a LaMia Airlines 2933-as járatának katasztrófája után.
A vizsgálatok szerint a baleset oka üzemanyaghiány volt, valamint az, hogy a légi irányítás rosszul értékelte ki a vészjelzéseket. A repülőgépben a szükséges minimumnál 20 százalékkal kevesebb kerozin volt. Sokáig nem történt számottevő felelősségre vonás az ügyet illetően, mígnem az idei év szeptemberében, vagyis közel öt évvel az események után letartóztattak egy illetékesnek vélt személyt - Celia Castedo Monasterio repülésbiztonsági szakember a vádak szerint „nem tartotta be a repülőgép repülési tervének jóváhagyásához szükséges minimális eljárási követelményeket”.
Sportszakmai és morális szempontból viszont a futballtársadalom a tragédiát követő első percektől kezdve mindent elkövetett, hogy a Chapecoense csapata a labdarúgás térképén maradjon, az elhunytak emlékét pedig méltóképp ápolja az utókor. Az akkori brazil államfő, Michel Temer háromnapos nemzeti gyászt rendelt el. A döntőbeli ellenfél, az Atlético Nacional azonnal kérvényezte a Dél-amerikai Labdarúgó Szövetségnél, hogy a 19 játékosát elvesztő brazil együttes legyen a kontinentális torna nyertese. A vezetőség leszögezte, hogy nem szeretne kivételezett helyzetbe kerülni, amennyire csak lehet, saját erejéből oldaná meg a nehézségeket. Kölcsönjátékosok és szabadon igazolható labdarúgók, valamint utánpótláskorú játékosok is a csapathoz kerültek - gyakorlatilag egy teljesen új együttest kellett építenie az edzői stábnak. A futballszakmai rész mellett az is kiemelt fontosságú volt, hogy egy olyan hittel és erővel teli, összetartó közösség épüljön, amely a lehető legnagyobb mértékben megpróbálja futballpályán kívül hagyni a feldolgozhatatlan lelki terhet. Később a Chapecoense ugyan kiesett a másodosztályba, de az előző kiírást megnyerte, így a következő idényben ismét az első osztályban szerepelhet - a liga megnyeréséért járó trófeát pedig Alan Ruschel, a repülőgép-szerencsétlenség egyik túlélője „emelhette a magasba”.
tags: #helikopter #baleset #foci
