Az Új Hidegkuti Nándor Stadion: Az MTK Budapest Modern Otthona és Funkcionális Kialakítása

Az MTK futballcsapatának budapesti stadionjára kiírt tervpályázat eredményét még december elején hirdették ki, ahol az ACW Konzorcium (Archiflex Studió Építésziroda, CET Budapest Kft., Wéber Építésziroda Kft) pályamunkáját IV. díjjal jutalmazta a zsűri. A több mint 100 éves klub történelmi hagyományait figyelembe vevő, a mai kor igényeit maximálisan kiszolgáló épületegyüttes létrehozása volt a cél, az MLSZ 10/B. előírásainak megfelelően.

Az Aranycsapat híres játékosáról elnevezett Új Hidegkuti Nándor Stadiont, az egykori MTK Stadion helyén, a Hungária körúton, a külső pesti területek iparias jellegű környezetében avatták fel 2016. október 13-án a portugál Sporting CP vendégjátéka mellett. A régi atlétikai stadion, rossz állapota és korszerűtlen kialakítása miatt elbontásra került.

A Stadion Kialakítása és Építészeti Megoldásai

Az új pálya az eredeti atlétikai pályával megegyező magasságban, tehát az utcaszinthez képest a terepbe süllyesztve került elhelyezésre. Mérete a modern futball stadionok tervezési követelményeihez igazodik. Pozícióját is ennek megfelelően észak-déli hossztengelyre forgattuk. A pályát a telek szélesebb, Hungária körút felöli részén helyeztük el É-D-i hossztengellyel. Ez a telepítés lehetővé tette, hogy az alsó 4 sor lelátó „aréna" jelleggel körbe ölelje a pályát, és a keleti és nyugati oldalakon kialakuljanak a hosszoldali nagyobb lelátó felületek.

Az épületet a Hungária körút felöli oldalon a telekhatártól 11,0 métert visszahúztuk, így lehetővé vált a főbejárat előtt - a mai rendezetlen terület helyén - egy burkolt felületű, intenzív növényzetű, leülő felületekkel, szobrokkal gazdagított városi teresedés létrehozása. A térről a szurkolók közvetlenül az utca szintjéről érkeznek a keleti oldali lelátó tetejére.

Innovatív Játéktér és Lelátók

A játéktér olyan technológiával készült, melynek lényege, hogy a természetes gyepszőnyegbe összesen 20 millió darab műanyag szálat helyeztek el. Ezt a fajta, úgynevezett hibrid gyepszőnyeget alkalmazzák többek közt a liverpooli Anfield Roadon, a manchesteri Old Trafford Stadionban, vagy éppen a milánói Giuseppe Meazzában. Magyarországon elsőként az MTK-nál alkalmazzák azt az elsősorban Angliában hagyományos megoldást, miszerint a kispadok nem a játéktér mellett helyezkednek el, hanem a nézőtér első sorában ülnek a cserejátékosok és a szakmai stáb. A kifutók az alapvonalnál (azaz a kapuk mögött): 7,50 m hosszúak (ebből élő füves 2,50 m; műfüves 5,00 m).

A létesülő lelátók alsó sorai, melyek arénaszerűen körbe ölelik a futballpályát, gyakorlatilag a terepszintről közvetlenül közelíthetőek meg. A közönség székeit a DAPLAST cég AVATAR típusú modelljei teszik ki, melyek többek között a franciaországi Európa-bajnokság alatt jól vizsgáztak a Paris Saint Germain új stadionjában, a Parc de Princes-ben. A lelátó geometriája egy origamihoz hasonló, határozott élek mentén hajtogatott forma, amely jól illeszkedik az iparias környezethez. Az egymással szemben elhelyezett két lelátómezőt a pálya rövid oldalai mentén elhelyezett, tudatosan formált felületek zárják egységbe. A kialakult, akusztikailag méretezett, zárt lelátó „tál” képes arra, hogy a nagy befogadóképességű arénáknál megszokott szurkolói élményt nyújtsa a mérkőzések során.

Anyaghasználat és Megvilágítás

A stadion külső megjelenését egy határozott vonalú vasbeton lemez ferde síkja osztja két részre. A lemez alatt a közösségi terek találhatóak, a lemez felett pedig a stadion tető emelkedik. Az acél tartókra feszített hófehér membrán karosszériaszerű formája ad dinamizmust az épületnek. Ez a műszaki ponyva, azaz politetrafluoretilénnel (PTFE) bevont üvegszövet. Manapság már egyre több helyen alkalmazott fedőanyag az építészetben, főként esztétikus megjelenése és kedvező műszaki tulajdonságai miatt. Az anyag egyik érdekessége, hogy UV fény hatására fehéredik (eredetileg tojáshéj színű). Az anyagnak nagyon magas a szilárdsága, ezenkívül UV-álló, nem éghető és magas visszatükröző-képességgel bír. A lelátók és az egyéb épületrészek felett végigfutó filigrán előtető előregyártott vasbeton szerkezetű, egységes látszóbeton felületekkel. A lelátók külső homlokzati síját egy áttetsző, feszített fém háló borítja. A sarkokon elhelyezkedő főbejáratok felett a háló besűrűsödik, és a bejárati jelek a hálószerkezetbe beleszövődnek. A bejáratokat és a menekülő kijáratokat látszóbeton kapuzatok alkotják.

A pályavilágítást a legkorszerűbb igényeknek megfelelő, káprázásmentes nagy magasságból (36-38 m) biztosítjuk, a pálya négy sarkán elhelyezett jelképszerűen megformált világítóoszlopokról.

Befogadóképesség és Funkciók

Az 5000 férőhelyes futballstadion innovatív építészeti kialakításával kis befogadóképessége ellenére is valódi aréna élményt nyújt látogatói számára. Az Európai Labdarúgó Szövetség besorolása szerint modern, 3-as kategóriájú létesítménynek felel meg, ahol utánpótlás-, illetve felnőtt női válogatott mérkőzéseket, Bajnokok Ligája- és Európa Liga-selejtezőt is lehet rendezni.

Funkcionális Terek Felosztása

A stadion funkciói területi felosztás szerint alakultak ki:

• Talajfűtéses centerpálya: A jelenlegi pálya szintjén, 90°-os elforgatással alakítjuk ki, figyelemmel a megkívánt tájolási követelményekre, valamint a magas talajvízszintre.
• Keleti oldal: "Tiszta" lelátó funkció a szükséges kiszolgáló helyiségekkel (WC csoportok, büfék, eü. helyiség). A felső +9,20 m szinten kialakított közlekedő terület alkalmas a későbbi lelátó kapacitás bővítés fogadására is. Mozgó büfépultok elhelyezésére is helyet biztosítottunk, mivel a stadion bevételek egyik jelentős forrása a büfék forgalma, melyek a lökésszerű forgalmat 15 perc alatt, csak egyenletesen elosztott nagy kiszolgáló felületen tudják biztosítani. A lelátó I. szintje alatti épületrészen adódó terepszint alatti tér fejlesztési területként hasznosulhat, mint fitness, aerobik, és egyéb sportedző termek kialakítására alkalmas terület, Labdarúgó Akadémia fedett edzőterülete és speciális sporttal kapcsolatos kis üzletek.
• Nyugati főépület: A kedvezőbb tájolású Ny-i oldalon létesül a stadion főépülete az eseményekhez kötődő funkciókkal, mint VIP terem, VIP lelátók, terasz, VIP boxok, újságírói helyek, közvetítői és kamera állások. A főépület legalsó, a parkolóval és a pályával azonos szinten a sport kiszolgáló funkciók (öltözők, bemelegítő helyiségek, orvosi területek, szertárak), valamint a sajtókonferencia és televíziós közvetítő helyiségek nyertek elhelyezést. A keleti épülettömb első emeletén 8 db sky box került kiépítésre, a nyugati épülettömbben 2 szinten vannak sky boxok, az első szinten 9 db, a második szinten 17 db. A sky boxokhoz kellemes lounge terek kapcsolódnak az üzemeltetési érdekeket szolgáló üzleti vendégek kiszolgálására.
• Klubépület: A Salgótarjáni út felőli oldalon létesül az új 4 szintes klubépület, a folyamatos működésű funkciókkal. Pince szintjén üzemeltetési helyiségek, az étterem árufogadási területei, valamint a szurkolói kelléktár. Az utca szintjén, a hangsúlyos sarok fedett-nyitott területéhez kapcsolódva létesül az étterem-söröző, galéria szintjén kávézóval. Az utca lejtését követő szintről nyílik az épület főbejárata, és az MTK szuvenír- és sportbolt. A megnövelt számú jegypénztár, szintén itt került elhelyezésre, a szakértői javaslatnak megfelelően elkülönítve a forgalmas szurkolói bejáratoktól. Az I. emeleti, +9,20 méteres szinten az MTK Memorial helyiségei, interaktív berendezéssel, szülői váró, játszóház, és a kávézó nyert elhelyezést. Ez a szint kapcsolódik a stadion felső szinti lelátó szintjeihez, melyen keresztül közvetlen átjárás biztosított a klubház és a főépület között. A legfelső +13,20 méteres szinten az MTK egyesület irodái kerültek kialakításra, vizuális kapcsolatban a centerpályával.

Közlekedés és Parkolás

Az MTK szurkolók hagyományosan tömegközlekedéssel (37-es villamos), gyalogosan, esetleg kerékpáron érkeznek a Stadionhoz. A tervezett új beépítésnek, valamint az egyszerű, gyors közlekedés igényeinek megfelelően az alábbi módosításokat javasoltuk:

• 37-es villamos: A Hungária körúti mindkét irányú megálló a K-i oldalra kerül, új megállók létesülnek a nyugati oldali MTK főtér vonalában, az Asztalos Sándor utcai megálló áthelyezésre kerül a Salgótarjáni úti edzőpályákhoz.
• 1-es villamos: Új megállójából egyenes rávezetésű zebra a bejáratokhoz, a Hungária körút - Salgótarjáni út kereszteződésében zebrák nyomvonalainak egyszerűsítése. A javasolt módosítások elfogadása esetén a lökésszerű szurkolói forgalom egyszerűen és gyorsan érheti el a főbejáratokat.

A nagyszámú kerékpáros szurkoló részére a Törökbecse utcai telekhatár mentén, valamint az MTK főtéren biztosítunk parkolóhelyeket.

A személygépkocsival és busszal érkezők (VIP, játékosok, dolgozók, akadálymentes, sajtó) a Salgótarjáni út - Asztalos Sándor utca felől érhetik el a süllyesztett parkolót és a Sport utca felé történik a kihajtás. Ide érkeznek a TV közvetítő kocsik, mentők, tűzoltók, egyék áruszállítók is. A szervezetten érkező vendégszurkolók fogadása a Hungária körút felől a Százados utcában történik, ahonnan gyalogosan, közvetlen útvonalon érhetik el a számukra kijelölt bejáratot. A buszokat és személygépkocsikat, a BKV telepén kialakított, meccsek idején őrzött parkolókban hagyják.

Belső Forgalom

A stadionon belül is gondosan megtervezett forgalmi útvonalak biztosítják a zökkenőmentes működést:

• Szurkolói forgalom: A vendégszurkolók a Százados úti parkolóból rövid, biztosított útvonalon érhetik el a részükre kijelölt „B" jelű bejáratot, illetve ugyanezen az útvonalon távoznak is. A „B" jelű bejárattól közvetlenül érhetik el a részükre leválasztott szektorokat a +4,20 m, ill. +9,20 méteres szinteken. A hazai szurkolók fogadására az „A"; „C"; „D" jelű bejáratok szolgálnak. A hazai családos szurkolók fogadására a „C" jelű, Sport utca felőli bejárat van kijelölve, ami a megemelt szintű főbejárati téren közelíthető meg. Erről a közlekedő, elosztó területről aréna töltéssel érhetőek el az alsó, illetve felső széksorok. Az eltávozás részben az aréna bejáratokon keresztül, részben a homlokzatok mentén húzódó egykarú, menekülő lépcsőkön és közvetlen kijáratokon keresztül történik a szabadba.
• VIP forgalom: A VIP nézők - jellemzően gépkocsival - ellenőrzött behajtóval a süllyesztett parkolószintre érkeznek. Innen, a centrális elhelyezkedésű főbejáraton jutnak a fogadó előcsarnokba, ahonnan a függőleges közlekedő magokon (liftek, lépcsőházak) keresztül juthatnak fel az I. és II. szinten lévő VIP termekbe, lelátókra, valamint a III. szinten létesülő skyboxokba.
• Sportolók útja: A sportolók részére külön bejáratot alakítottunk ki, a süllyesztett parkoló szintjéről. Innen egy belső ellenőrzött folyosón keresztül közelíthetik meg az öltözőcsoportokat. Ugyancsak ezen az útvonalon közlekedhetnek az edzők, versenybírók, ellenőrök, sportorvosok. A játékosok az öltözőcsoportból ezen a folyosón keresztül közvetlenül érik el a játékos bejárót a „mix zóna" érintésével.
• Sajtó útja: A sajtó munkatársai a terepszinten a parkolóból jutnak be a főépületbe, ahonnan a recepció érintésével egy külön közlekedő vezet a konferencia terembe, televíziós helyiségekbe. A TV közvetítő kocsik területét, közvetlenül ezen területek előtt alakítottuk ki. Az újságírói lelátó és a III. emeleten is elérhető.
• Akadálymentes közlekedés: A terepadottságok kihasználásával kialakított süllyesztett pályaszint miatt, az akadálymentes megközelítés természetes módon, a terepszinten biztosított mind az „A", mind a „B", „C" és „D" jelű bejáratokon keresztül, az alsó lelátók felső síkján kialakított MS nézőhelyekre. A főbejárat oldalán a parkolószintről, a felvonókon keresztül bármelyik épületszint akadálymentesen elérhető.
• Áruszállítás, hulladék elszállítás: A stadion és a klubház gazdasági kiszolgálása, hulladék elszállítása, a parkoló szintjén, a főbejárat DNy-i sarkán kialakított, tehergépkocsi úrszelvényre méretezett gazdasági bejáraton keresztül biztosított. Ugyancsak ezen a bejáraton keresztül lehet közvetlenül a pálya szintjére behajtani, akár különböző áruszállítások, akár bármely vészhelyzet (mentők, tűzoltók) esetén.

Költségek Összehasonlításban

A lap megvizsgálta, hogy a hamarosan átadandó MTK-stadion milyen sorba illeszkedik a költségeivel. Jól látható, itthon arányaiban az MTK-é a legdrágább stadion, amit nem indokolnak sem földrajzi viszonyok, sem a bontás extra költségei. Arról felesleges beszélni, hogy száz vagy annál több év kell a befektetés megtérüléséhez, mert az üzleti szempontok soha fel sem merültek itthon, ha éppen stadiont kellett építeni. A közelmúltban épített arénák közül az Espanyol barcelonai stadionja volt a legolcsóbb, amit 2009-ben adtak át - vagyis a világgazdasági válság kellős közepén épült -, hiszen 1450 euróból kijött egy szék. A varsói, a 2012-es Európa-bajnokság nyitómeccsének, valamint a 2015-ös Európa Liga döntőjének otthont adó Nemzeti Stadion a legdrágább: 11 ezer euróba került egy szék. A költségeket alighanem megnyomta, hogy folyó partján áll, de ennél fontosabb, hogy befedhető, ahogy arra a lengyel-görög nyitómeccsen szükség is lett. Ugyanilyen összeget emésztett fel a Wembley is, ami a 2012-es olimpia döntője mellett két BL-döntőt is megrendezhetett.

Az MTK Sportpark

Az ünnepélyes megnyitót is megtartották a 9,5 hektáros MTK Sportparkban a Kerepesi úton szeptember 29-én. A létesítményt a Bayer Construct Zrt. építette. Mint akkor összefoglaltuk: a 94 ezer négyzetméteres telken mintegy 25 ezer négyzetmétert építettek be, emellett 22 ezer négyzetméternyi térkőburkolat és 285 fa is helyet kapott.

A vasárnapi eseményen Gulyás Gergely, Miniszterelnökséget vezető miniszter arról beszélt, hogy a sportpark nemcsak egy csodálatos XXI. századi sportlétesítmény, hanem egy közösségi tér is. A miniszter emlékeztetett rá: 1928-ban a Magyar Királyi Népjóléti Minisztérium államtitkára a sportenciklopédiához azt írta, hogy a sport a nemzetnek önmaga iránt való kötelessége, mindenhol nemzeti ügy és az állam, mint ilyet, kötelező kezelni. Deutsch Tamás, az MTK elnöke hangsúlyozta, hogy a létesítmény elsődleges célja az MTK-sportolók méltó színvonalú kiszolgálása. Többek között a röp-, a kézi- és a kosárlabdázók, a kardvívók, a ritmikus gimnasztikázók, a bridzselők és a sakkozók találnak új otthonra. A sportpark azonban több mint egy sportlétesítmény, hiszen a nyitvatartási ideje alatt minden közelben lakó, illetve fővárosi sportolni vágyó ember is felkeresheti.

Fejlesztési Javaslatok és Ütemezés

A tervezett beruházások javaslatunk szerint 3 ütemben valósulnának meg:

1. I. ütemben:
   • A Hidegkuti Nándor Stadion épületei; hrsz.: 38852/6. számú telken, a keleti oldali lelátók alatti fejlesztési terület szerkezetkész kiépítésével.
   • A Hungária körút felől, a Stadion előtti közterület rendezése, burkolt fogadótér kialakításával, növénytelepítéssel.
   • Telken belüli parkolók, edzőpálya, főbejárati tér kiépítése.
   • Villamos megállók áthelyezése, a Hungária körúti gyalogos átkelők rendezésével.
   • Százados úti parkolók kiépítése.
   • Salgótarjáni úti edzőpálya az öltözőépület felújítása, gépkocsikkal történő behajtási lehetőség.
2. II. ütemben:
   • A Labdarúgó Akadémia teljes tervezési programjának megvalósítása a BKV Sporttelep főépületében, annak teljes körű felújításával. Az épületben használatban lévő sport és edzőterem megtartása mellett teljes funkcióval elhelyezhető.
   • A BKV Sporttelep komplex fejlesztése 3 edzőpályával, teniszpályákkal, esti megvilágítással, zöldterület rendezéssel.
   • A Hidegkuti Nándor Stadion keleti lelátója alatti fejlesztési terület teljes kiépítése.
   • A BKV központi épület lelátójának felhasználásával oldható meg a sport területen biztosítandó 300 fős nézőtérrel bíró pótpálya is.
   • Salgótarjáni úti edzőpályák kialakítása esti megvilágítással a teljes terület rendezésével.
3. III. ütemben:
   • Az MTK főtér nyugati oldalán a parkoló feletti épületfejlesztés megvalósítása (sportszálló, MEDICAL Sport Center, Sportáruház, szolgáltatások funkciókkal).

tags: #mtk #stadion #befogadokepessege

Népszerű bejegyzések:

• Stílusos Liverpool öltözékek
• Sallai Roland és a Rába-parti tehetségek
• Az Európa Liga döntőjének részletes felvezetése
• Bika alapú játékok világa
• Feledhetetlen élmény az 1995-ös Játék Határok Nélkülről