A Puskás Aréna Konzorcium és a Stadion Építésének Részletei
A magyar labdarúgás egyik legmonumentálisabb beruházása, az új Puskás Ferenc Stadion, ma már Puskás Arénaként ismert nemzeti stadion építése számos kulcsfontosságú eseménnyel és mérföldkővel járt. Az egész projekt kiemelten hazai fókusszal valósult meg, a tervezéstől a kivitelezésig.
A Beruházás Indulása és a Konzorcium Kialakulása
2017. március 27-én indult hivatalosan a Puskás Ferenc Stadion rekonstrukciójának tervezése és kivitelezése. Ezen a napon írta alá a beruházó Nemzeti Sportközpontok és a kivitelezést elnyerő konzorcium képviselői a tervezésről és kivitelezésről szóló szerződést. A Kiemelt Kormányzati Beruházások Központja Nonprofit Zrt. (KKBK) közleménye szerint a közbeszerzési eljárással kapcsolatban jogorvoslati kérelem nem érkezett, az eredményt senki sem támadta meg, és a törvényben meghatározott szerződéskötési moratóriumot követően a felek aláírták a szerződést.
A nyílt, nemzetközi, az európai uniós értékhatárt elérő közbeszerzési eljárásban két ajánlat érkezett, és az olcsóbb győzött. A nyílt nemzetközi közbeszerzést a Magyar Építő Zrt. - ZÁÉV Zrt. konzorcium nyerte meg. A KKBK külön hangsúlyozta, hogy az új Puskás Stadion építése kezdettől "színtisztán hazai projekt", mivel a terveket nemzetközileg elismert, számos díjjal kitüntetett magyar építésziroda álmodta meg, és a kivitelezést is magyar cégek szakemberei végzik.
Pénzügyi Adatok és Beruházási Költségek
A stadion ára nettó 142,85 milliárd forint, ami európai viszonylatban átlagosnak tekinthető. Fontos pénzügyi részlet, hogy a beruházás áfa-tartalma 40,5 milliárd forint, ami visszajut a központi költségvetésbe, tehát nem minősül kiadásnak.
A Projekt Céljai és Történelmi Kontextusa
A 2020-as UEFA labdarúgó Európa-bajnokság négy mérkőzésének otthont adó, világszinten is korszerű, 67 ezer férőhelyes új Puskás Stadionnak a határidő szerint 2019 végére kellett felépülnie. Az 1953. augusztus 20-án megnyitott Népstadion, majd Puskás Ferenc Stadion bontása 2016 februárjában kezdődött meg, ezzel nyitva utat az új nemzeti aréna megépítésének.
Az Építkezés Műszaki Részletei
Az építkezés során a 208 ezer négyzetméteres területen óriási mennyiségű anyagot használtak fel. 130 ezer köbméter betont, 19 ezer tonna betonacélt és 12 ezer tonna acélszerkezetet építettek az 50 méter magas, 316 méter hosszú épületbe. A stadion előregyártott vasbeton szerkezetei a Ferrobeton Zrt. és az ASA Építőipari Kft. közreműködésével készültek.
Az épület függőleges és vízszintes szerkezetei monolit- és előregyártott vasbeton szerkezetből, továbbá monolit vasbeton lépcsőházi magokkal és merevítő falakból épültek fel. A lelátóelemek (tribün) és az őket alátámasztó gerendák előregyártott vasbeton szerkezetűek. A Ferrobeton Zrt. a középső és felső karéjt kivitelezte. A lelátó három egységre tagolódik: alsó, középső és felső karéjra.
Így épült fel a Puskás Aréna
A Lelátószerkezet Különleges Megoldásai
A lelátóelemek alsó síkján ún. fészkek lettek kialakítva, melyekbe az azokat alátámasztó gerendák felső síkján létrehozott csapok tökéletesen beleülnek. Ezzel a speciális módszerrel a lelátóelemek „lecsúszása” is gátolt. A monolit vasbeton szerkezeteknél alkalmazott szerkezetkettőzés és a dilatációs hézag a lelátóelemeknél nem jelenik meg. A középső és felső karéj nagy konzoljainál azonban minden második mezőben csavarozott kapcsolattal is a gerendákhoz rögzítik a lelátóelemeket.
A lelátóelemek alulról sík, felül fokokkal ellátott elemekből, kéttámaszúan lettek kialakítva. Az elemek felülről nézve a soroknak megfelelően lépcsős és ferde felületekkel határoltak. Valamennyi lelátóelem egyenes kialakítással készült. A sarkoknál az átfordulást is sík elemek alkotják, alaprajzilag szegmens vonalvezetéssel. Az előregyártott elemek általában két sort fognak össze. A teljes kerület mentén a lelátószerkezet íves kialakítását szegmensekkel követték a gyártástechnológia egyszerűsítése miatt.
A töltők oldalfala monolit vasbeton szerkezetű, mely az alatta lévő vasbeton födémről indul. A fellépők 4-5 soronként 1 cm-es lépcsőkben változnak. A munkahézag fugák mindig lépcsőfok tőbe esnek. A lelátóelemek közötti fugák - az ülőrész felőli oldalon - minden esetben rugalmas fugaanyaggal kerülnek kitöltésre.
Az előregyártott lelátó elemeket előregyártott vasbeton gerendák támasztják alá, melyek kéttámaszú kialakításúak. A középső karéj szintjén három, a felső karéj szintjén négy egymásra épülő gerenda képezi a támaszt. A legalsó gerenda törtvonalú, kéttámaszú, a pálya felé igen nagy konzollal, ami egyben hordja a középső, illetve a felső arénatöltés födémét is. A konzol változó magasságú, tőben magas, majd szinte „0”-ra elfogy. A lelátót alátámasztó gerendák esetenként monolit vasbeton födémeket is hordanak. Ezeken a részeken a gerendák felső síkjából kiálló kengyelek oldják meg a gerenda-födém együttdolgozását.
A Puskás Aréna Megnyitása és az Első Mérkőzés
November 15-én este új fejezet kezdődött a magyar labdarúgás történetében: az Uruguay elleni felkészülési mérkőzéssel hivatalosan is megnyitotta kapuit az új nemzeti stadion, a Puskás Aréna. A világ egyik legnagyobb futballhagyományaival rendelkező országának csapatát, Uruguayt látta vendégül november 15-én a magyar férfi labdarúgó-válogatott. A találkozó történelmi volt: az új Puskás Arénában, a 2020-as Eb egyik helyszínén fogadták a kétszeres világbajnokot.
Belépés és Tájékoztatás Szurkolóknak
Az stadion területére a Dózsa György út felől két (III. és VI.), a Stefánia út felől három (X., XI. és XIII.) bejáraton lehet belépni. Innen az arénába vezető forgókapuk közvetlenül az épület mellett találhatóak; összesen hat kapucsoporton lehet megközelíteni a lelátókat, mindkét oldalon 3-3 kapucsoport áll a szurkolók rendelkezésére.
A várható tömeg miatt arra kérték a szurkolókat, hogy a megszokottnál korábban érkezzenek ki a stadionhoz, és a belépéskor kövessék a jegyükön található útmutatásokat, illetve a kihelyezett tájékoztató információkat.
Belépési Kapucsoportok
Az alábbi táblázat részletezi a Puskás Aréna főbb kapucsoportjait és megközelítési irányait:
| Kapucsoport | Megközelítési Irány / Bejárat | Megjegyzés |
|---|---|---|
| A kapucsoport | Stefánia út felől (X. bejárat) | |
| B kapucsoport | Stefánia út felől (XI. bejárat) | |
| C kapucsoport | Stefánia út felől (XIII. bejárat) | Csak a Thököly út irányából! |
| D Kapucsoport | Dózsa György út felől (III. bejárat) | Javasolt a Keleti pályaudvar irányából megközelíteni |
| E Kapucsoport | Dózsa György út felől (III. bejárat / VI. bejárat) | |
| F Kapucsoport | Dózsa György út felől (VI. bejárat) | |
| VIP EAST | Dózsa György út felől (VI. bejárat / Stefánia út felől X.) |
tags: #puskas #ferenc #stadion #konzorcium
