Az Asso99 osztály: Részletes áttekintés a magyar bajnokságokról és az osztály életéről
Az Asso99 osztályban az elmúlt pár év tendenciája folytatódik, ami a töretlen népszerűséget és a versenyzői bázis folyamatos bővülését jelenti. Az osztály kiváló ár/érték arányának köszönhetően különösen vonzó a fiatal vitorlázók számára, valós elérhető alternatívát biztosítva a kishajós versenyzőknek, miután már kiültek az olimpiai osztályokból.
Az elmúlt évek jó példái azt bizonyítják, hogy akár teljesen új fiatal csapatok tudnak létrejönni és sikeresen versenyezni. Az osztály továbbra is nagyon sikeres a fiatalok körében, jó választásnak bizonyul a kishajózás utáni vitorlás életre. Jó példa erre, hogy idén Héjja Marci és csapata (Kulcs-Soft) is belekezdett az assózásba. Az Asso99 osztály jövőre is várja a fiatalokat, hiszen van még olyan hajó, ami parton van és várja, hogy vízre kerüljön (például a Voodoo és a Csimborasszó).
Az Asso99 osztály története és jelenléte Magyarországon
Az 1983-ban Ettore Santarelli tervezte Asso 99-esnek 15 év kellett, amíg megtette a Garda-tótól a Balatonig tartó, mintegy ezer kilométeres utat. Miközben a Balatonon az amerikai 11m OD és Tuss Miklós megnyert mindent, ami nyerhető volt, a 11-esnél lényegesen gyorsabb és izgalmasabb Asso 99-es a közép-európai tavak egyik legsikeresebb versenyhajója lett.
A 2023-as szezon összefoglalása
A 2023-as szezon rendkívül aktív volt az Asso99 osztály számára. Az osztály összesen 8 ranglista versenyen vett részt, amely a One Design Trophy négy állomásán kívül az Évadnyitó, a Kékszalag, a Félszigetkerülő és a Magyar Bajnokság voltak. Ez utóbbi verseny volt természetesen a legnépszerűbb, ahol 16 hajó mérte össze tudását ragyogó körülmények között. Az idei ranglistát ismét Paksi Álmos és csapata (100 %) nyerte. Ők és az Equilor (Hubert Lél) az osztály legaktívabb tagjai, akik például az olasz bajnokságon is részt vettek szép eredményekkel.
A Garda tavon megrendezett Európa Kupán 6 hajó képviselte magát hazánkból, ahol a legjobb magyar helyezést a Nyári Zsolt kormányozta Peecasso csapat érte el, a harmadik helyen végezve. A 2023-as OD4 versenyen az Infla Deus (Detre Szabolcs) és az Ou Sali (Csuri Zoli) is kiemelkedő teljesítményt nyújtott. Külön ki kell emelni a Detre testvérek versenyzését, akik idén töltötték be a 77. évüket; minden elismerés a kitartásukért és jó szereplésükért.
A 2024-es Asso99 Magyar Bajnokság és Európa Kupa
Ismét a balatonföldvári Spartacus V. E. rendezte meg az egyik legsportosabb osztály, az Asso99 bajnokságát, melyre külföldi hajók is érkeztek, 15-16 csapat részvételével.
Felkészülés és szélviszonyok
Az idei bajnokság, ami egyben Európa-Kupa is volt, az egyik legfurább verseny volt az elmúlt pár évben. Sok bajnokság volt már, amikor sokat ültünk parton, de az mindig szél hiány miatt volt. Ám az idei bajnokság ideje alatt is több alkalommal partra kényszerültünk, de most a túl sok szél miatt. Ez mellett már csak "hab" volt a "tortán", hogy szeptember közepén a napi csúcs hőmérséklet sem érte el a 10 fokot.
Szerda délután verőfényes napsütésben kezdtek el érkezni az egységek a Spartacusba, és szépen sorban kezdték el elfoglalni a kikötőt, felméretni a vitorlákat és természetesen beméreckedni. Az előrejelzéseket már napok óta bújtuk, és több forrás is egyértelműen stabil, de erős, 25 csomó feletti szelet jelzett. Javasolt volt mindenkinek megnézni a csapat sport orvosi érvényességét, a hajó okmányait, biztosításait, és ami fontos, hogy akinek új vitorlája van, az méresse fel időben, mert a nevezéskor nem volt rá lehetősége.
A verseny alakulása napról napra
A rendezőséggel folytatott egyeztetések során abban maradtunk, hogy csütörtökön annyi futamot tegyünk bele a napba, amennyit csak tudunk, mert a többi nap meglehetősen bizonytalan volt. A megnyitó után a lehető leghamarabb vízre szálltunk, és stabil 14-15 csomós szelekben négy futamot sikeresen teljesített a flotta. Gyapiék (Proligy) magabiztosan hozták a napot, és négy futamból hármat behúztak. Egyedül csak a fiatal herceg tudott bele szólni a játékba, egy első hellyel a második futamban. A harmadik és negyedik futamra már kezdett beerősödni a szél, és már jó húsz csomóban csapatta a mezőny. Jó hangulatban és még elég melegben értünk partot, igaz kicsit vizesen, de hát ez már csak ilyen sport, szóval jó hangulatban vártuk a pénteki napot.
Pénteken reggel már meg is érkezett az előszele, és egy laza 70 km/h-s szélre ébredtünk, ami csak erősödött. Megjött egy rendesebb front, amiről utólag derült ki, hogy a Milán ciklon perem hatása volt. Ez a szél szépen lassan tovább erősödött és egész nap kitartott, aminek a tetejébe még esett is rendesen, cserébe a hőmérséklet nem emelkedett 9 fok fölé.
A szombati nap tökéletesen bejött az előrejelzés: erős szél, mely tovább erősödik. A rendezőség megpróbált a délelőttbe még annyi futamot beletenni, amennyit csak lehetett. Ez pont másfél futam lett. A második futamra már 30 csomó feletti szél volt, és a déli parton ez a hullámokkal párosulva már elég harcos volt, és csak négy egység teljesítette a második futam felét, amit az első kör végén a rendezőség befuttatott. Az éjszaka folyamán meg is érkezett az ígért erősödés, és a hideg miatt abban sem bízhattunk, hogy a napkeltével mérséklődik. Így a rendezőségnek más választása nemigen maradt, és a vasárnapi versenynapot törölte.
Eredmények
Így végül 6 futam alapján hirdettek eredményt, így a 2024-es évi Magyar Bajnok és Európa Bajnok a Gyapjas Balázs által kormányzott Proligy lett. Második helyen végzett a Fantomasso csapata, melyet most is Majthényi Szabolcs vezetett. Harmadik helyen pedig a Peecasso lett Nyári Zsolt vezetésével. A bajnokságot, ami idén Európa Kupa is volt egyben, ismét a Proligy csapata nyerte Gyapjas Balázs kormányzásával.
A 2024-es Asso99 Magyar Bajnokság és Európa Kupa dobogósai:
| Helyezés | Csapat neve | Kormányos |
|---|---|---|
| 1. | Proligy | Gyapjas Balázs |
| 2. | Fantomasso | Majthényi Szabolcs |
| 3. | Peecasso | Nyári Zsolt |
További 2024-es versenyek és magyar sikerek
Olasz Bajnokság
A hétvégén zárult az olasz bajnokság, ahol két magyar egység is nagyszerűen vitorlázott. A Lél Huber vezette Equilor és a Paksi Álmos vezette 100% is nagyon megérdemelt 4-5. helyet szerezte meg pontazonossággal. A szélviszonyok kedvezőek voltak, minden futam időben elindult, jellemzően az első két napon a déli szélben.
Ranglista verseny és OD események
Eltelt egy újabb hétvége és egy újabb ranglista verseny, ráadásul egy újabb OD verseny. A hétvégi verseny szerencsére jobban alakult az előzetesen vártnál. Ez már kezdődött a nevezők létszámának tekintetében is. Kilenc egység nevezett a kupára, mely az idei év eddigi legnépszerűbb eseményének számított. Az egységek már péntek kora délután elkezdtek érkezni a spari kikötőbe, és ennek megfelelően elég komoly kis tumultus is alakult ki, de ez minket sosem zavar.
Ami nem jelentett jót, az az időjárás előrejelzés volt. Szombatra nem csak gyenge, változó irányú szelet mondott. Ettől függetlenül Béci úgy döntött, hogy a mezőny menjen csak ki a vízre és napozzon vidáman, aztán majd legfeljebb bejövünk. Szerencsére elkezdett kialakulni valami déli szél, és a kreuz bójánál körülbelül 6 csomós stabil szelet mértek 185 fokról. Ezen felbuzdulva a rendezőség neki is lódult a start eljárásnak, és szépen sorjáztak az osztályok a pályára. Ez a nem túl komoly szél egészen a harmadik futam közepéig kitartott, ám ekkor egy erőteljes gyengülés kapcsán a rendezőség úgy döntött, hogy a már a pályán lévő Asso és Nautic370 osztályok futamát a kapunál berövidítik. A végső összesítésben magabiztos versenyzéssel az Infla Deus csapata, Detre Szabolcs kormányzásával szerezte meg az első helyet és a hétvégi kupát. Második lett a Paksi Álmos vezette 100% Csapat. Gratulálunk minden nyertesnek és résztvevőnek. A következő ranglista verseny Csopakon lesz az Égis-Kupán, ott találkozunk! Addig is jó szelet mindenkinek!
Évadnyitó
Az időjárás sajnos nem túlzottan volt kegyes a mezőnyhöz az évadnyitón, ahol tizenkét osztály közt hat asso egység is rajthoz állt. A szombati napon 4-6 csomós gyenge csóválós szélben rendezték meg az első két futamot, melyet egy gyorsan mozgó zivatar követett, ami természetesen szétverte az aktuálisan beállt szélviszonyokat, így a rendezőség kivárt a harmadik futammal. Szerencsére visszatért és állandósult egy stabil 8-10 csomós DK-i szél, melyben egy jó harmadik futamot lehetett rendezni. Így szombaton sikerült is megtartani a tervezett három futamot.
Vasárnapra stabil 6-8 csomós szelet jósolt a meteorológia, ami annak rendje és módja szerint nem jött be. A pályára ugyan még időben ki tudtak érni a csapatok, de máris egy vízi halasztással kellett kezdeni a napot. Egy körülbelül egy órás várakozást követően elkezdett kialakulni a várt keleti szél, amiben a rendezők el is rajtoltatták a mezőnyt, ám ekkor már majdnem dél volt, a nap sütött és mivel komolyabb nyomás különbség nem lépett fel a térségben, ez a kialakult szél sajnos annak rendje és módja szerint nagy tempóban el is kezdett felszívódni. Így amikor a mezőny elkezdte leírni az első lé bójához, a rendezőség körbe hordozott egy bajor zászlót és a futamot félbe szakította. Gratulálunk minden résztvevőnek és hamarosan találkozunk Csopakon! Addig is jó szelet mindenkinek!
A tavalyi ranglista sorozatot magabiztos versenyzéssel és nagy fölénnyel a Tomasso Csapata nyerte meg, Vadnai Tamás kormányzásával. Második lett az Equilor legénysége, mely hajót Hubel Lél irányított, harmadik helyen pedig a Fiji Team végzett. A tavalyi díjak átadására a szombati gála vacsora előtt került sor, mely remek alkalom és helyszín volt az ünneplésre minden hajóosztály számára.
Éves osztálygyűlés és jövőbeli tervek
A szezon első hivatalos Asso eseménye általában az évi rendes osztálygyűlés. Idén sem volt ez másként. Vadnai Tamás osztálykapitány köszöntötte a résztvevőket, értékelte az évet, valamint felvázolta az idei évben előttünk álló feladatokat és lehetőségeket. Ezt követően a flotta tagjai megszavazták a 2026-os tervezeteket. Az osztálygyűlés végén pedig, a hagyományoknak megfelelően, átadásra került a 2025-ös ranglista verseny győztesének a díj. A ranglista versenyt idén (is) a Paksi Álmos vezette 100% csapata nyerte meg, akinek ezúton is gratulálunk!
A 2026-os osztálygyűlés február 25-én kerül megtartásra, mondhatni most már hagyományos, hibrid módon. Akinek van kedve és szeretne egy kötetlen beszélgetésen részt venni a gyűlésen a hajója képviseletében, azt szeretettel várjuk a Hegyvidék Bevásárlóközpont 1. emeletén az Effective Group Irodájában. Aki pedig csak a szorosabb értekezlethez kíván becsatlakozni, neki lehetősége van az online kapcsolatra az értekezlet ideje alatt. A kormányosoknak már megküldésre kerültek a meghívók. Várjuk a visszaigazolásokat és természetesen a megjelenést! A terv a szokásos.
tags: #asso #magyar #bajnoksag
