A Budapesti Atlétikai Stadion Projektjének Megvalósítása és Jelentősége
A 2023-as atlétikai világbajnokságnak otthont adó Nemzeti Atlétikai Központ (NAK), más néven a Budapesti Atlétikai Központ, egy kiemelten fontos sportlétesítmény, mely a Kiemelt Kormányzati Beruházások Központja (KKBK) megbízásából valósult meg. A megrendelő által életre hívott Budapest Déli Városkapu fejlesztés közép- és hosszútávú városépítészeti kialakításának irányadó elképzelései szerint, a NAPUR Architect Építésziroda Kft. generáltervezésében készült. A projekt három eleme együttes városépítészeti jövőképpel kívánja segíteni a térség fejlődését. Ennek keretében az eddig ipari területként ismert Vituki és Duna-parti részének rehabilitációja, valamint a főváros számára egy új, nyitott sport- és rekreációs közpark valósult meg.
A Nemzeti Atlétikai Központ és a fejlesztési terület
A park középpontjában épült fel az Atlétikai Stadion épülete. A hétköznapokon az alapüzemmódú épület ideiglenes felső lelátóinak emelt fogadószintjén fedett és kivilágított futópálya, görkorcsolyapálya, street workout, edzőterület és street food szolgáltatás áll majd a sportkedvelő érdeklődők rendelkezésére. A fejlesztési területen a Rákóczi hídtól a Kvassay zsilipig, valamint az új Kábelhídon át egészen Észak-Csepelig új árvízi védmű, partmenti gyalogos sétányok, kerékpáros utak, valamint hajóállomások készültek.
A fejlesztéssel megvalósult a teljes pesti rakpart északi és déli területeinek gyalogos, kerékpáros és vízi összeköttetése egészen a Csepel-szigetig. A jelenlegi tervezési területet érintő városrendezési tervek módosításával a Duna felőli látványfolyosó városképet meghatározó arculata megtisztult. A volt ipari funkciók és a korábban tervjavaslatként megfogalmazott magas beépítésű lakóparkok, irodaházak látványa helyett alacsony beépítésű, sport és rekreációs funkciók valósulhattak meg. Cél, hogy a terület kiemelkedő természeti értékeihez a fejlesztés méltó módon kapcsolódjon.
A teljes tervezési terület jellemzően három fő megújítandó területegységből áll. Az első az Atlétikai Stadion és park területe; a barnamezős Vituki ipartelep, a Lágymányosi híd, Nagy-Duna ág, Kvassay Zsilip és a H7-es HÉV vonal által bezárt 15 hektáros terület. A második területegység az Atlétikai Edzőközpont területe; az Észak-Csepeli KDVVIZIG műemléki Tisztviselőtelep és Szennyvíztisztító Telep közötti, a Nagy-Duna sor úttól a H7-es HÉV vonaláig terjedő 5 hektáros területen helyezkedik el. A Hajóállomás utca és környezete pedig a projekt városszerkezethez illesztés szempontjából meghatározó H7-es HÉV, Lágymányosi híd, Soroksári út, Kvassay út által lehatárolt 3 hektáros megközelítési területét jelöli ki.
Az Atlétikai Stadion és park területfeltárása érdekében két új és egy megújított megközelítési irány tervezett. A jelenlegi H7-es HÉV töltése alatt két új aluljáró létesült; az egyik a Hajóállomás utca súlypontjában bejárat a nagyközönség számára, a másik a Vituki toronyépület északi oldalához közel eső HÉV pályaszakasz alatt, a stadion üzemeltetési és logisztikai kiszolgálására. A terület harmadik bejárata a Gizella sétány meghosszabbításaként a Lágymányosi híd alatt a Dél Pesti vasúti híd és pesti hídfőjének rekonstrukciójával együtt valósulhatott meg. Mindhárom területen a teljes közmű- és úthálózat, valamint a forgalomirányítási eszközök és a tájrendezési elemek is megújultak, a tervezett és meglévő közlekedési műtárgyak környezetében a Lágymányosi híd, Soroksári út és a Kvassay út vonaláig bezárólag.
A Projekt Előzményei és a Közbeszerzési Kiírás
A projekt lebonyolítói, mérnöki tanácsadói, építési, szerelési, valamint műszaki ellenőri feladataira a közbeszerzési értesítő szerint durván három hete volt a jelentkezésre a cégeknek, szeptember 8-i határidővel. Nem lehetett nagy a tolongás, ugyanis számos kitétel volt, ami nem tette lehetővé a nagy magasépítési megbízások terén csak elenyésző tapasztalattal bíró újoncok jelentkezését. Az eljárásban egyebek mellett kikötötték, hogy az árat csak 50 százalékban veszik figyelembe.
Viszont biztosítani kellett legalább egy-egy olyan szakértőt, aki fedett vagy részben fedett, 53 ezer négyzetméteres sportlétesítmény építésében már szerzett legalább hathavi projektmenedzseri tapasztalatot. Ugyancsak feltétel volt, hogy a pályázó - projektmenedzserként vagy műszaki ellenőrként - korábban részt vett egy fedett vagy részben fedett, minimum 20,6 méter építménymagasságú sportlétesítmény megvalósításában, illetve egy legkevesebb 5000 négyzetméteres sportpálya építésében. A pályázónak el kellett végeznie az előregyártott acél és vasbeton szerkezetek minőségfelügyeleti ellenőrzési, kockázatkezelési és Breeam Post Construction minősítési munkáit, és az ehhez kapcsolódó szolgáltatásokat is. Minthogy a kiírásban hangsúlyosan szerepelnek a környezetvédelmi szempontok, a nyertesnek igazolnia kellett, hogy legalább 1db referenciával rendelkezik, amely legalább BREEAM Good és/vagy LEED Certified minősítésű létesítmény megvalósítására irányult.
Ilyen nemzetközi minősítéseket a nagy irodaparkok és egyes ipari ingatlanberuházások során szerezhetnek a szak cégek. Az egyes számú ilyen építmény a Puskás Ferenc stadion, ott az Óbuda Group végezte ezt a feladatot. A társaság az új szegedi stadionnál is kapott ilyen megbízást és több magyarországi gyárnál, üzemnél is igénybe vették szakértelmét. Még a félkész városligeti Biodomnál is irányítja a projektmenedzsmenti és ellenőri munkákat. Az Óbuda Groupon kívül a teljes építőipari vertikumban jártas Épkar Zrt. is elindulhatott, a céghez fűződik a Nemzeti Közszolgálati Egyetem kollégiumának és több közintézménynek a kivitelezése.
Építés és Főbb Mérföldkövek
A Nemzeti Atlétikai Központ kivitelezése 2020 novemberében kezdődött el a NAPUR Architect Kft. generáltervezésében. A 2020. november 5-ei munkaterület átvételt követően, az első feladatok között, 2020. december 10-én robbantásos technikával bontották el a közel 60 méter magas dél-pesti Vituki toronyházat. A sikeres, 3000 töltetes robbantást követően megkezdődhettek a munkálatok.
A monolit szerkezetépítési munkálatok 2021 júniusára fejeződtek be az Épszerk-Pannónia Invest Építőipari Kft., a Bayer Construct Zrt. és a Gedi Építő Kft. közreműködésével. A következő jelentős eseményre 2021. július 12-én került sor, amikor beemelték az úgynevezett „gyémántelemet”, amely az első, előszerelt acél tetőszerkezeti elemet jelentette. Az összesen 48 darab, egyenként közel 100 tonnás és 28 méter magas gyémántelem elhelyezése 2021 decemberére helyére került. A gyémántelemekből kirajzolódó, kerületét tekintve 840 méteres gyűrű, a nemzetközi szakma figyelmét is felkeltette. A tetőszerkezeti munkálatok befejeztével következett az egyik legjelentősebb esemény is a projekt életében: 2022. október 28-án az épület elérte a legmagasabb pontját, így megtartották az építők hagyományos ünnepét, a bokrétaünnepséget is.
Az aréna épületének kivitelezésével párhuzamosan mindeközben a 168 méter hosszú, egypilonos, ferdekábeles hídszerkezettel bíró, osztószigeti gyalogoshíd - másnéven Robinson híd - munkálatai is zajlottak 2021. február és 2022. májusa között. Árvízvédelmi munkák keretében az épületet változó, 11-13 méteres mélységű résfalakkal határolták, és új külső és belső közműhálózat készült. A projekt egyik további jelentős részeként épült egy 40 méter fesztávú új vasúti híd, amely egyben a Stadion új gyalogos főbejárataként funkcionált, illetve egy 14,5 méter fesztávú vasúti híd is (Kvassay aluljáró), amely biztosította a gépjárműforgalmat a stadion területére. Ehhez szükség volt a HÉV pálya átépítésére, amely 2021. szeptember 1-jétől már újra szabadon használhatóvá vált. Mint kiemelték, a hídfők és a pályalemez építéséhez C55/67-F3 öntömörödő betont használtak, melyet ilyen mennyiségben és minőségben még nem építettek be korábban Magyarországon.
Most, 2023. március végére a legjelentősebb mérföldkövéhez érkezett a 2023-as atlétikai világbajnokságnak otthont adó Nemzeti Atlétikai Központ (NAK). A NAK már több sikeresen megvalósított mérföldkővel is büszkélkedhet, melyeket a konzorcium csapata mind határidőre, sőt esetenként az előtt is teljesített.
Műszaki Részletek és Innovációk
A stadion épület szerkezetépítési munkáihoz az alapozásig közel 100 000 köbméter földet termeltek ki a cölöpözési munkákig. Ez a mennyiség azért is számottevő, mert egy Puskás Aréna méretű focipálya alapterületén nagyjából 20 méter magas földhalmot képezne. A cölöpalapozáshoz 1200 tonna betonacélt és 13 000 köbméter betont építettek be, kétezerhatszáz cölöpöt fúrtak le 42 km hosszan. A szerkezetépítési munkákhoz 4300 tonna betonacélt, 40 000 köbméter betont használtak fel. A tető merevacél szerkezete 48 darab gyémántból áll, amelyek egyenként közel 100 tonna súlyúak. A stadion tetőszerkezetét Magyarországon egyedülálló módon feszített kötélszerkezet tartja. A tető együttes tömege meghaladja a 18 000 tonnát. A stadion acélszerkezetéből három Lánchidat lehetne felépíteni. A felhasznált kábelek hosszával oda-vissza össze lehetne kötni Londont és Budapestet.
Főbb Statisztikai Adatok a Nemzeti Atlétikai Központ Építéséről
| Elem | Mennyiség |
|---|---|
| Kiföldelt anyag | ~100 000 m³ |
| Cölöpök száma | 2 600 db |
| Cölöpök hossza | 42 km |
| Betonacél az alapozáshoz | 1 200 tonna |
| Beton az alapozáshoz | 13 000 m³ |
| Betonacél a szerkezethez | 4 300 tonna |
| Beton a szerkezethez | 40 000 m³ |
| Tető gyémántelemek száma | 48 db |
| Egy gyémántelem súlya | ~100 tonna |
| Tető összes tömege | >18 000 tonna |
| A fedett-nyitott tetőszerkezet kerülete | 840 méter |
| Hasznos alapterület | 67 680 nm |
A stadion homlokzati acélszerkezete és a Magyarországon egyedülálló feszített kábelszerkezetű, 40 ezres nézőszámot is kiszolgáló térlefedése az Exon 2000 Kft. mérnökiroda irányításával készült az angol Buro Happold mérnökiroda szakértői közreműködésében. A sportpályát aszimmetrikusan építették meg, ennek köszönhetően a nézők a futó és az ugró számoknál is közelebbről követhetik az eseményeket.
Az új Atlétikai Stadion a nemzetközi gyakorlatban is számos esetben megvalósuló alap- és versenyüzemmódhoz tartozó nézőszám kialakításával készült. Az épület alapüzemmódban 15 ezer férőhelyes alsó lelátóval, versenyüzemmódban további 25 ezer fő befogadására alkalmas ideiglenes felső lelátóval tervezett. A teljes térlefedéssel megépülő Stadion tetőszerkezete mindkét üzemmódban megmarad. A tetőszerkezet megtartásával lehetőség nyílik az időközönként visszatérő nagyobb nemzetközi tornák befogadására, a pályázati tervben is bemutatott bérelhető lelátóval való bővítésére, valamint az épület teljes tér- és sportvilágítási, hangosítási és eredmény kijelző rendszerének megtartására. A fedett-nyitott tetőszerkezet városi pergolaként, az alatta elterülő nyitott Sportgyűrű városi köztérként jelenik meg a Dunaparton.
Kulcsszereplők és Közreműködők
A sportközpont az Építési és Közlekedési Minisztérium beruházásában valósult meg, generálkivitelezését a ZÁÉV Zrt. és a Magyar Építő Zrt. végezte, a projekt lebonyolító-műszaki ellenőre pedig a Főber Zrt. és Óbuda-Újlak Zrt. alkotta konzorcium. A generáltervezési munkálatokat a NAPUR Architect Kft. végezte, a generál tartószerkezet tervezési feladatokat pedig az EXON 2000 Kft. A létesítmény leglátványosabb és egyben kiemelt precizitást igénylő elemeiért a KÉSZ Csoport tagvállalatai, ezen belül a KÉSZ Metaltech Kft. és a KÉSZ Ipari Gyártó Kft. feleltek.
Kiemelt alvállalkozók a projektről: a WHB Elektro Kft., a Zala Elektro Kft., a CLH Hűtés- és Klímatechnikai Kft., a Kanizsai Magasépítéstő Kft., a Graboplan Kft., az Épszerk-Pannónia Invest Építőipari Kft., a Bayer Construct Zrt., a Gedi Építő Kft, valamint a PBM Mélyépítő Kft. A NAK-hoz kapcsolódó gyalogos és kerékpáros híd tervezését a Speciálterv Kft. végezte, a kivitelezését pedig a konzorcium alvállalkozójaként a Hídépítő Zrt. végezte el. Az acélszerkezetek gyártásáért és szereléséért az ACÉLHIDAK Kft. felelt. A Csepel-sziget északi részén álló híd pilonja a mesterséges Osztószigeten helyezkedik el, ami kettéválasztja a Soroksári Duna-ágat. A kecses szerkezet 275 m-es sugarú vízszintes íves híd generálkivitelezője: a ZÁÉV Zrt. és a Magyar Építők Zrt. volt. Alvállalkozóként a Hídépítő Zrt., az A-Híd Zrt., HSP Hídépítő Speciál Kft. és az Acélhidak Kft. szakemberei segítették a projekt megvalósulását a Speciálterv Kft. tervei alapján. A lebonyolításért a FŐBER Zrt. és az Óbuda-Újlak Zrt. felelt.
A Stadion Jövője és Elismerések
A 2023-as atlétikai világbajnokság Magyarország történetének legnagyobb sporteseménye volt, amit 2023. augusztus 19. és 27. között rendeztek meg. A sportközpont több, mint 35 000 férőhellyel várta a sport szerelmeseit a világbajnokságra, majd ezt követően ez a szám 15 000-re csökkent - a környező infrastruktúrával együtt. A barnamezős területen megvalósított világszínvonalú sportlétesítmény építése során, megőrizték a Dunapart kivételes adottságait, természeti értékeit. A projekt hatása a távlati hasznosítása révén, messze túlmutat a vb megrendezésén: a stadion környéke hangulatos folyóparti séták helyszíne, sport- és rekreációs helyszín, amely nyitott mindenki számára. A nyitottság jegyében az ideiglenes felső lelátókat elbontották és a helyükön egy közel 15 ezer négyzetméteres, mindenki számára ingyenesen használható, fedett és kivilágított panorámás szabadidőparkot hoztak létre futópályával, szabadtéri edzőpályákkal.
2023 júniusában családi fesztivállal avatták fel a létesítményt, amelyben azután megrendezték az atléták legnagyobb éves versenyét. A sportközpontot nemcsak az építész és az építőipari szakma értékelte, hanem a közönség is gyorsan megszerette. Az atlétikai világbajnoksággal debütált létesítmény az előkelő ötödik helyet szerezte meg a 2023-as nemzetközi Év Stadionja címért kiírt szavazáson, 35 sportlétesítmény versenyében. A Nemzeti Atlétikai Központ a Stadion és Aréna és a Fenntartható sport- és rekreációs épület kategóriában is győzött a világ egyik legrangosabb építészeti versenyének, a 13. International Design Awards (IDA) versenyen. A szakmai elismerések sorát gyarapítja az ÉVOSZ Építőipari Nívódíja is. Nívódíj táblaavató ünnepséget rendeztek a Nemzeti Atlétikai Központban. A szakma részleteiben is értékelte a projektet, amelynek tervezésénél és kivitelezésénél közlekedési, árvízvédelmi szempontok szerinti megoldások születtek. 2023-ban a Nemzeti Atlétikai Központ mellett található Robinson gyaloghíd is elnyerte az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetsége és az Építéstudományi Egyesület által alapított nívódíjat.
Ünnepség keretében avatták fel az Építőipari Nívódíjtáblát. A köszöntők sorát az ÉVOSZ Nívódíj bíráló bizottság referense, Tolnay Tibor nyitotta, aki arra emlékeztetett, hogy huszonnégy éve alapították az építőipari nívódíjat. Felidézte a díj odaítélése kapcsán született értékelés néhány részletét is: a stadion mind építészeti, mind mérnöki szempontból nagyszerű alkotás. Könnyedségével, a térlefedésével a táj és a városkép meghatározó eleme lett.
Dormán József, ZÁÉV Zrt. vezérigazgató-helyettese köszöntőjében a projekt összetettségét emelte ki. Nemcsak egy stadion épült, hanem egyszerre valósult meg a Kvassay úti 15 méteres aluljáró, egy 40 méter széles gyalogos aluljáró, az 1 km hosszú árvíz- és partvédelem, a stadion körüli táj- és kertépítészet, valamint a különböző közműkiváltások és kiépítések. Ehhez társult még a stadion és a Csepelt és a Ferencvárost összekötő Robinson híd építése. További projektelem volt az atlétikai edzőpálya és annak kiszolgáló létesítményeinek megvalósítása is. A Nemzeti Atlétikai Központ nagyszerű üzenetet hordoz: csatlakoztunk a világ élvonalához
- fogalmazott a Magyar Építő Zrt. elnök-vezérigazgatója Szikszai Zoltán. A nemzetközi elismerések is ezt igazolták vissza.
Társadalmi és Politikai Reakciók
A több mint 37 ezer szurkoló befogadására alkalmas stadiont eredetileg 150 milliárd forintból építették volna meg, később 204 milliárd forintra módosult a költségvetés. Országos népszavazásra vinné az atlétikai stadion ügyét a Momentum - mondta Fekete-Győr András az InfoRádió Aréna című műsorában. Fekete-Győr azt mondta, ha a kormány nem teljesíti a főváros feltételeit, akkor megkérdezik a magyarokat arról, szeretnének-e 120 milliárdból atlétikai stadiont építeni. A Momentum támogatja egy multifunkcionális kézilabdacsarnok megépítését, az atlétikai stadion terveit viszont a jelenlegi formájában ellenzi.
A Fővárosi Közgyűlés várhatóan a jövő heti ülésén határozta meg a feltételeit, ezek az egészségügyre és az atlétikai projekt átalakítására vonatkoztak majd, de Fekete-Győr azt mondta, kétli, hogy a kormány az Egészséges Budapest programot teljesíteni tudná, és ha ezt nem teszi meg, akkor egy országos népszavazás keretében kérdezik meg a magyarokat arról, szeretnének-e 120 milliárból egy atlétikai stadiont építeni. Elmondta, hogy a népszavazási kérdést már hitelesítették, de az aláírásgyűjtés megkezdésével megvárják a kormány válaszát arra, amit a budapestiek kérnek. Fekete-Győr András elmondta azt is, hogy a Momentum támogatja a dugódíjat, a dízelautók kitiltását, és a rakpartok zöldítését.
Stadion helyett parkot a Duna-partra!
Ezzel a címmel indult május 18-án aláírásgyűjtés a Dél-Pestre tervezett nagyberuházás terveinek megváltoztatásáért. A kezdeményezők azt javasolták: az atlétikai stadion helyett parkot alakítsanak ki, a felszabaduló költségeket pedig a pandémia-helyzet következtében kilátástalan helyzetbe került emberekre fordítsák. Hiszek abban, hogy a klímavészhelyzet időszakában minden országnak, városnak, vállalkozásnak és embernek felelőssége az éghajlatváltozással kapcsolatos védelem, alkalmazkodás és alkalmazkodóképesség megteremtése. A koronavírus olyan helyzetet teremtett, amely alapvető szemléletváltásra, újratervezésre ad lehetőséget. Ezt nem kihasználni vétek! Véleményem szerint a projekt nem járul hozzá ahhoz a környezeti-társadalmi-gazdasági fenntarthatósághoz, amelyet Magyarország fővárosában szükséges megalapozni.
A Miniszterelnök és a Kormány számára címzett petíció szövege szerint a koronavírus-járvány következtében szükséges mérlegre tenni a Budapesten tervezett fejlesztéseket is - új szempontok alapján vizsgálva meg, azok mennyire járulnak hozzá a helyiek jóllétéhez, és mennyire felelősen bánnak a közpénzekkel. A kezdeményezők szerint az egyre sűrűbben lakott városrészben élőknek stadionok és újabb beépített zöldfelületek helyett közparkokra, rekreációs célú, ingyenesen használható közösségi terekre van szükségük, a mentális és fizikai egészségük megőrzéséhez.
tags: #atletikai #stadion #alairas
