Nemzeti Atlétikai Központ – Budapest Ikonikus Sportarénája

A "sportok királynője" a Duna ölelésében szeretné felépíteni emblematikus stadionját Budapest déli kapujában, a Rákóczi híd pesti hídfőjének MÜPA-val szemközti oldalán. Kivételes helyszín. A tervezendő atlétikai stadion a jövőben vezérépületeként hivatott szolgálni több, leendő nagy ívű világeseményt. Maga a stadion mind építészeti, mind mérnöki szempontból nagyszerű alkotás. Könnyedségével a térlefedés a tág környezet meghatározó városképi eleme lett.

A Projekt Helyszíne és Koncepciója

Az Atlétikai Központ és kiegészítő projektelemei - együttes nevén a Nemzeti Atlétikai Központ - a KKBK/NKK/BMSK/ÉKM megbízásából, a megrendelő által életre hívott Budapest Déli Városkapu fejlesztés közép- és hosszú távú városépítészeti kialakításának irányadó elképzelései szerint, a NAPUR Architect Kft. tervpályázatgyőztes építésziroda generáltervezésében és a ZÁÉV Zrt. - Magyar Építő Zrt. kivitelező konzorcium kivitelezésében készült.

A tervezés fő elemei a ferencvárosi Vituki ipartelep helyén létesülő új Atlétikai Stadion és park, az Észak-Csepel csúcsához átkötő tervezett új gyalogos-kerékpáros kábelhíd, valamint az átvezetésével megközelíthető új Atlétikai Edzőközpont. A három projektelem együttes városépítészeti jövőképpel kívánja segíteni a térség fejlődését. Cél volt, hogy a kivételes adottságú terület kiemelkedő természeti értékeihez a fejlesztés méltó módon kapcsolódjon.

Építészeti Megoldások és Filozófia

A cél - ahogyan ezt a tervpályázaton győztes tervező, Ferencz Marcel, a Napur Építésziroda vezetője mondja - kettős volt: olyan világszínvonalú sportlétesítmény alkotása, amely nemcsak megőrzi, hanem kiemeli a kivételes adottságú területet és természeti értékeit, egyúttal pedig vonzó a városlakók számára is, legyen szó sportolásról, vagy rekreációról, netán egy pompás folyóparti sétáról.

Ebből az alapgondolatból egyedülálló megoldás született, a világ első nyitott arénája. Ennek lényege, hogy a közönség - ha nincsenek ideiglenes lelátók -, kívülről is láthatja a sportolókat a küzdőtéren. A fedett-nyitott tetőszerkezet a világon egyedi, új funkcióként és látványosságként városi pergolaként, az alatta elterülő nyitott sportgyűrű városi köztérként jelenik meg.

A víz közelségét és a sport diadalát jelképező izzó, kék sport gyűrűt, anyaghasználati, magassági és tömegalakítási szempontból a természeti- és épített környezetéhez igazodó épületet tervezett Ferencz Marcel DLA és Détári György DLA a Budapesti Atlétikai Stadion pályázatára.

Az Aréna a meglévő fák törzs - lombkorona magassági határán olvad a Duna-parti tájba. Az alapépület visszafogott, kiegyensúlyozott, a tágabb természeti- és épített környezethez valamint a közlekedési műtárgyak (Rákóczi híd hídpálya magasság) igazodik magassági, anyaghasználati és tömegalakítási szempontból.

Rugalmas Kapacitás és Fenntarthatóság

A stadion egy időről-időre nagy sportesemények befogadására alkalmas 15 000 fő névleges kapacitású aréna. Befogadóképessége növelhető; 2023-ban nagy sikerrel rendezték itt meg az atlétikai világbajnokságot, erre az eseményre 25.000 néző számára alakították ki a nézőteret, így a teljes kapacitás 40.000 fő volt. A tervezéskor már figyelembe vették a további, 55.000 főre történő bővítés lehetőségét is, amelyet a jövőbeni nagyszabású események indokolhatnak.

Az új Atlétikai Központ a nemzetközi gyakorlattól eltérő módon külön alap- és versenyüzemmódhoz tartozó nézőszám kialakításával készült. Az épület alapüzemmódban 15 ezer férőhelyes alsó fix lelátóval, versenyüzemmódban további 25 ezer fő befogadására alkalmas ideiglenes felső lelátóval készült, utóbbi bérelt szerkezet az esemény után elbontásra kerül, átadva felszabadult alapterületének helyét a nyitott arénaként működő alapüzemmódhoz kapcsolódó tömegsportnak.

A tetőszerkezet megtartásával lehetőség nyílik az időközönként visszatérő nagyobb nemzetközi tornák befogadására, bérelhető lelátóval való újra bővítésére.

Főszempont V. Az alapépület programjában meghatároztuk annak valós, hosszútávú használati igényét. Jelenleg nem látható olyan indok, ami az 55 000 fős létesítmény hosszútávú fenntartását lehetségessé, illetve szükségessé tenné. Ennek megfelelően a bővített épület lehető legtöbb szerkezetét bérelhető, újrahasznosítható elemekből kell megépíteni.

Építés és Fejlesztés

A Fő szereplők és a Konzorcium

Építtető: Építési és Közlekedési Minisztérium. Tervező: NAPUR Architect Kft. (Budapest). Lebonyolító: Főber Zrt - Óbuda Group konzorcium. Generálkivitelező: ZÁÉV Építőipari Zrt. - Magyar Építő Zrt. konzorcium.

Alvállalkozók: KÉSZ Csoport (Budapest), Mészáros és Mészáros Zrt. (Felcsút), V-HÍD Építő Zrt.

A generáltervezési munkálatokat a NAPUR Architect Kft. végezte, a speciális acélszerkezeti elemekért a KÉSZ Csoport tagvállalatai, ezen belül a KÉSZ Metaltech Kft. és a KÉSZ Ipari Gyártó Kft. feleltek. A hidak építését a Duna Aszfalt Kft. Hídépítő Zrt. végezte el, míg a speciális acélhidakat az ACÉLHIDAK Kft. szállította.

Építési Ütemezés és Műszaki Megoldások

A projekt több lényeges projektelem egymásra épülését kívánta meg a közlekedés, az árvízvédelem és a közművek kialakítása miatt. Az igen feszített megvalósítási tevékenységre az építtető - tervező - beruházó konstruktív, jó munkakapcsolat volt jellemző.

A mérnöki bravúr kockázatának csökkentése érdekében olyan építészeti és műszaki alapvetéseket kell lefektetni az új épület tervezésénél, melyek lehetővé teszik a kívánt beruházási sebességet és annak pénzügyi megvalósítását.

Főszempont III. Az építéstechnológiánál figyelembe vettük az aktuális munkaerőpiaci helyzetet, így olyan folyamatok alkalmazását javasoljuk, amely kevés helyszíni munkát igényel. Az alapépület szerkezetei ennél fogva részlegesen vagy teljesen előregyártott vasbeton szerkezetek kell legyenek. Emellett kerülni kell a kockázatos és költséges víztelenítési és szigetelési feladatokat.

A stadion építése 2020. decemberében a Vituki-toronyház felrobbantásával kezdődött meg, majd 2021-ben a szerkezetépítési munkálatok zajlottak. A következő jelentős eseményre 2021. július 21-én került sor, amikor egy 100 tonnás és 28 méter magas gyémántelem, azaz a tetőszerkezeti elem elhelyezése történt meg. A stadion 2021. novemberében érte el a legmagasabb pontját, a „koronán”, azaz maga a tető. A 2021. május és 2022. április között zajlottak a tetőszerkezeti munkálatok. A gyalogoshíd - másnéven Robinson híd - munkálatai is zajlottak 2021. február és 2022. május között. A legjelentősebb esemény is a projekt életében: 2022. december 12-én megtartották a hagyományos bokrétaünnepséget is.

A stadion és környezete 2023-ban készült el. A generáltervezésért a NAPUR Architect Kft. felelt, a stadion látványos acélszerkezete, a Magyarországon egyedülálló feszített kábelszerkezetű, 40 ezres nézőszámot is kiszolgáló térlefedése az Exon 2000 Kft. mérnökiroda irányításával készült az angol Buro Happold mérnökiroda szakértői közreműködésében. A teljes költségvetés meghaladta a 238 milliárd forintot.

A Környezet Fejlesztése és Integrációja

A projekt keretében az eddig ipari területenként ismert Vituki és Duna-parti területének rehabilitációja, valamint a főváros számára egy új, nyitott sport- és rekreációs közpark valósul meg. A park középpontjában épült fel az Atlétikai Stadion épülete.

A fejlesztési területen a Rákóczi hídtól a Kvassay-zsilipig, valamint az új kábelhídon át egészen Észak-Csepelig új árvízi védmű, partmenti gyalogos sétányok, kerékpáros utak, valamint hajóállomások készültek. A fejlesztéssel megvalósult a teljes pesti rakpart északi és déli területeinek gyalogos, kerékpáros és vízi összeköttetése egészen a Csepel-szigetig.

A jelenlegi tervezési területet érintő városrendezési tervek módosításával a Duna felőli látványfolyosó városképet meghatározó arculata megtisztult. A volt ipari funkciók és a korábban tervjavaslatként megfogalmazott magas beépítésű lakóparkok, irodaházak látványa helyett alacsony beépítésű, sport és rekreációs funkciók valósulhattak meg.

Megközelíthetőség és Infrastruktúra

A Nemzeti Atlétikai Központ és park területfeltárása érdekében két új és egy megújított megközelítési irány létesült. A jelenlegi H7-es HÉV töltése alatt elkészült két új aluljáró közül az elsődleges nagyközönség számára fenntartott főbejáratként szolgál a Hajóállomás utca súlypontjában, a másik a terület délre eső HÉV pályaszakasz alatt, a stadion üzemeltetési és logisztikai kiszolgálására.

A terület harmadik bejárata a Gizella sétány meghosszabbításaként a Lágymányosi híd alatt a Dél Pesti vasúti híd és pesti hídfőjének rekonstrukciójával együtt valósulhatott meg a MÜPA felőli oldalon. Mindhárom területen a teljes közmű- és úthálózat, valamint a forgalomirányítási eszközök és a tájrendezési elemek is megújultak, a tervezett és meglévő közlekedési műtárgyak környezetében a Lágymányosi híd, Soroksári út és a Kvassay út vonaláig bezárólag.

Ehhez szükség volt a HÉV pálya átépítésére, amely 2021. szeptember 1-jétől már újra szabadon használhatóvá vált.

A Közösségi Funkció és Sportolási Lehetőségek

Az Aréna a közösség számára is többlettartalommal kell szolgáljon. A bővítés lehetőségét szem előtt tartva az alapépület gyűrű alakú zárófödémmel fedi a lelátóhoz kapcsolódó közönségforgalmi tereit. Ezen zárófödém alkalmas arra, hogy tetején egy soha vissza nem térő lehetőségként magába integráljon egy városi rekreációs futópályát: közösségi sport-gyűrűt.

A hétköznapokon az alapüzemmódú épület ideiglenes felső lelátóinak helyén emelt fogadószintjén fedett és kivilágított futópálya, görkorcsolyapálya, streetworkout, edzőterület és streetfood szolgáltatás áll majd a sportkedvelő érdeklődők rendelkezésére.

A nyugati oldalon az alapépület dunai sétányhoz kapcsolódó közönségforgalmi szintjén a főbejárat területének kétoldali kiterjedésében találhatóak a beléptetőkapuk és az előttük lévő közönségelosztó kiteresedések. A hétköznapokon ezek a terek élettel kell telítődjenek, ezért elképzelés szerint az esemény idejére fenntartott büfék és vizesblokkok egy részének állandó nyitvatartása szolgáltatással egybekötött városi találkozási ponttá képes varázsolni környezetét.

Események és Látogatói Információk

A Nemzeti Atlétikai Központ 2023-as Nemzetközi Atlétikai Világbajnokságra elkészült épületével a városi pihenni vágyók, a szabadidősport és a hazai sportutánpótlás számára a Duna-part kivételes helyén új nemzetközi sportkulturális origó létesült.

JÁRD BE VELÜNK! Fedezd fel a stadiont belülről! Azoknak, akik inkább a sétát választják, a stadiontúra tökéletes opció! Egy kellemes 2 km-es gyaloglás során bejárhatod a Nemzeti Atlétikai Központ lenyűgöző területét, miközben együtt mozogsz a kollégáiddal és feltöltődsz a sportos atmoszférával.

Stadiontúra Részletei

• RAJT: 2026. május 6. 20:00
• TÁV: 2 km
• Helyszín: Nemzeti Atlétikai Központ, 1095 Budapest, Hajóállomás u. 1.

Fontos Tudnivalók az Eseményekhez

A sporttevékenység az összes élettani előnye mellett - nagyon kis mértékben ugyan, de - veszélyeket is jelenthet. Fontos, hogy számodra nagyobb teljesítmény előtt konzultálj kardiológussal vagy sportorvossal az esetlegesen fennálló rizikófaktoraid felmérése, kiértékelése, esetleges betegség kiszűrése céljából. Ezek meghatározásával magasabb szív-érrendszeri rizikócsoportba kerülés esetén további kivizsgálás válhat szükségessé. Ezek célja az akár életet is veszélyeztető események megelőzése.

• Kizárólag sportcipőben lehet belépni az atlétikai stadionba.
• A lelátókat nem nyitjuk meg, így a nem sportcipőben érkező kísérők csak az atlétikai stadionon kívüli területeken tartózkodhatnak.
• Az atlétika stadion területére csak palackos víz vihető be, más ital és semmilyen étel nem engedélyezett.
• Rajtszámot a verseny során végig láthatóan, a has/mell tájékon viseld. A rajtszámot letakarni tilos! A rajtszám hátulján elhelyezett chipet ne távolítsd el, ne hajtsd össze és ne szúrd át biztosítótűvel.
• A fülhallgató elnyomja a külső zajokat, így a futó akadályozhatja az előző futótársakat és a munkájukat végző szervezőket, egészségügyi csapatot.

Korcsoportok és Kategóriák

Az alábbi táblázat mutatja az eredménylistában használt, külön díjazásra nem kerülő életkori kategóriákat:

Szolgáltatások a Helyszínen

• Öltözők: a Stadion alsó szintjén, a lelátók alatti oszlopsorban találhatók. Nyitvatartás: 15:30-22:00 között.
• Ruhatár: a Stadion alsó szintjén, a lelátók alatti oszlopsorban található. Nyitvatartás: 16:00-21:30 óra között.
• WC-k: a kiállítói tér mögött a hátsó úton találhatók.
• Frissítés: rajt előtt és célba érkezés után vízzel lehet frissíteni.
• Kerékpártárolók: a NAK telepített kerékpártárolóiban.

tags: #atletikai #stadion #helyszinrajz

Népszerű bejegyzések:

• A kassai címer története
• Sportvezetőként a Békés vármegyei fociban
• A magyar-horvát kosármeccs teljesítménymutatói
• Részletes stadion információk
• Gulácsi fiainak kapusjövője