A DVTK Stadion Ülőhely Számozásának Története és Jellemzői
A DVTK Stadion Miskolc legnagyobb stadionja, mely Újdiósgyőrben, az Andrássy Gyula u. 61. szám alatt található. A 2018 májusában átadott modern létesítmény befogadó képessége 14 655 fő, kizárólag ülőhelyekkel.
A Diósgyőr-Vasgyári Testgyakorlók Köre (DVTK) 1910. február 6-án alakult meg, de kezdetben nem rendelkezett saját stadionnal. Edzéseiket és mérkőzéseiket a Kerekdomb alján, a Vasgyári Kórház mellett kialakított pályán tartották. Az első igazi stadion létesítésére 1912-ben került sor, Vanger Vilmos elnöksége alatt. Az Oka Simon főmérnök által kijelölt helyszínen, a munkás étterem és a mészárszék, valamint a Szinva és a villamossín közötti részen 1911 augusztusára el is készült a stadion. Ez a létesítmény egy salakos játéktérrel és egy fa tribünnel rendelkezett, amely öt sor ülőhelyet foglalt magában, míg a szemközti oldalon állóhelyek voltak.
A kerületi bajnokságban sikeresen szereplő DVTK pályáját 1922-ben a kor szabványainak megfelelően, 110×55 méteresre bővítették. Később, a négyszeres kerületi bajnoki cím elnyerése után a nézőteret is átalakították: a keleti oldalon új állóhelyes részt alakítottak ki, a nyugati oldalon pedig új lelátót építettek. Ezt a stadiont 1927. június 16-án avatták fel.
Az NB-s szereplésre vágyó DVTK új, korszerűbb stadiont igényelt. Markotay-Velsz Jenő gyárigazgató a két rivális vasgyári futballklub, a DVTK és a DAC fúziójához kötötte a források biztosítását. A fúzió után megkezdődhetett az építkezés előkészítése. A stadion mintáját a berlini olimpiai stadion adta, melyet az 1936-os nyári olimpiára építettek. Lucsánszky Géza, a diósgyőri atlétikai szakosztály elnöke tanulmányútja során ismerkedett meg a berlini létesítménnyel, és a füves pálya mérete azonos volt a berliniével. A stadion tájolása észak-déli volt, a nyugati oldalon klubházzal, amely egyben ülőhelyes lelátóként is szolgált. Az új stadiont 1939. június 25-én avatták fel hatezer néző előtt.
Az idők során a stadion több felújításon is átesett. 1950-ben az állóhelyek egy részét betonlépcsős kialakítással látták el, a fedett lelátó előtt korzóüléseket építettek, a küzdőteret pedig újrafüvesítették. Jelentősebb felújításra 1967-1968 között került sor, Dézsi János építészmérnök és Kovács Lehel statikus tervei alapján. Látványos, bástyaformájú lelátók készültek, alattuk mosdók és vendéglátó egységek. Az északi oldalon nagy méretű, elektromos eredményjelzőt helyeztek el, és megújult a futópálya is. Ez a felújított stadion számított a vidék legnagyobb stadionjának a győri Rába ETO Stadion átadásáig.
A kétezres években újabb felújítási munkálatok kezdődtek. 2003. november 15-én avatták fel a stadion világítását, majd 2006. április 23-án adták át a teljesen felújított, 1939-ben épült klubházat. A harmadik ütemben, 2010. március 6-án, a hét keleti bástyaszektor helyén egy 3137 ülőhelyes új fedett lelátót avattak fel, a megújult napos oldalt vizesblokkokkal és büfével látták el. Az építkezés költsége ekkor kb. 400 millió forint volt.
A régi stadiont 2016. november 2-án kezdték lebontani. Elbontották a klubházat és a rekortán futópályát, a napos oldali lelátó, a világítás és az eredményjelző az MVSC-pályára került át. Az atléták számára a Miskolci Egyetem területén építettek egy teljes atlétikai sporttelepet.
A jelenlegi DVTK Stadion kiemelt jelentőségű beruházásként épült fel, melynek költsége 13 milliárd forint volt. Befogadó képessége 14 655 fő, mind ülőhely. A szurkolók 18 feljáraton közelíthetik meg a piros-fehér színkombinációjú ülésekkel berendezett fedett lelátót. A szurkolói részen kívül 18 sky-box (speciális VIP-páholy) került kialakításra, a VIP-férőhelyek száma 478. A lelátók alatt helyezkednek el a szurkolói büfék és mosdók. Az északi, Andrássy útra néző oldal földszintes épületében találhatóak a pénztárak, a söröző és az ajándékbolt.
A labdarúgó pálya alácsövezett, automata locsoló berendezéssel rendelkezik, és alulról fűthető. A lelátó vasbeton szerkezetű, a tető és a lépcsős lelátó kívülről könnyűfém burkolattal fedett. A világító szerelvények a tető fölé nyúlnak. Az öltözők, a bírói, orvosi és egyéb kiegészítő helyiségek a főépület földszintjén találhatóak.
A stadion számos módon megközelíthető. A tömegközlekedést igénybe véve a városban az 1-es számú villamosjárattal, valamint az 1-es, 6-os és az 54-es számú autóbuszokkal lehet eljutni hozzá.
Elkezdődött a DVTK Stadion építése
A DVTK Stadion 2018 májusában nyitotta meg kapuit, és elnyerte az "Év Stadionja" címet 2018-ban, megelőzve 26 másik, ugyanebben az évben átadott sportlétesítményt. Később, Kölnben, a sport- és szabadidős létesítmények nemzetközi szervezetének fesztiválján ezüstplakettel díjazták a létesítményt.
A DVTK Stadion története számokban és adatokban:
| Építés éve: | 1939 (eredeti), 2018 (új) |
| Megnyitás ideje: | 1939. június 25. (eredeti), 2018. május (új) |
| Elhelyezkedés: | Újdiósgyőr, Miskolc, Magyarország |
| Koordináták: | 48° 05′ 58″ É, 20° 43′ 02″ K |
| Befogadóképesség: | 14 655 fő (új stadion, csak ülőhely) |
| Költség (új stadion): | kb. 13 milliárd forint |
| VIP-férőhelyek száma: | 478 |
| Sky-boxok száma: | 18 |
A DVTK Stadion ülőhelyeinek számozása a modern stadionok gyakorlatát követi, ahol minden egyes ülőhelynek egyedi azonosítója van, amely általában a szektor, a sor és az ülés számából áll. Ez a rendszer biztosítja a szurkolók kényelmét és a rendezvények zavartalan lebonyolítását. Az új stadionban a piros-fehér színű ülések egységes rendszert alkotnak, megkönnyítve a tájékozódást.
tags: #dvtk #stadion #ulohely #szamozasa
