A Peugeot motorsport-történelme és a technológiai innováció
A francia autógyártás egyik legmeghatározóbb szereplője, a Peugeot, évtizedek óta aktívan formálja a nemzetközi autósport világát. Legyen szó a kitartást igénylő hosszú távú versenyekről vagy a ralipályák poráról, a márka elkötelezettsége az innováció és a teljesítmény iránt megkérdőjelezhetetlen.
Peugeot a hosszú távú világbajnokságban (WEC)
Az FIA Hosszútávú-világbajnokságban (World Endurance Championship - WEC) eltöltött másfél szezon után a Peugeot Sport átalakította a radikális, hátsó szárny nélküli hypercar prototípusát, a 9X8-ast. A 2024-es modellévű 9X8-as nem csak festésében tér el az elődjétől, hanem abban is, hogy elöl és hátul már eltérő szélességű Michelin gumikon fut, és a hátulján megjelent egy széles szárny is. A 2024-es verzión az eltérő méretű gumik miatt a súlyeloszlást hátra tolták el, és már több leszorítóerő származik a karosszéria felső felületeiről, beleértve az új, viszonylag alacsonyra szerelt hátsó szárnyat is.
„Annak idején olyan döntéseket hoztunk, amelyek már nem a megfelelőek, és a teljesítménykülönbséget 2023-ban a BoP sem tudta kellőképpen ellensúlyozni” - magyarázta Olivier Jansonnie, a Peugeot Sport technikai igazgatója. Az új 9X8-as megtartotta az előd monocoque-ját és gyűrődőzónáit, ami azért volt fontos a Peugeot-nak, hogy ne kelljen a homologizációs folyamat részeként új törésteszteket végeznie. A Peugeot 9X8-as 2024-es változata április 21-én, az Imolai 6 órás futamon debütált.
Engedd szabadjára az oroszlánt: Peugeot 9X8 Hiperautó 🇫🇷 | WEC IKONOK
Ralisikerek: A 205 T16 dicsőséges korszaka
A Peugeot Talbot Sport történetének egyik legfényesebb fejezete a B csoportos rali korszaka volt. Az 1985-ös szezonban a Peugeot gőzerővel készült az újabb világbajnoki futamra, és az 1000 Tó Rally-n egy új fejlesztésű kocsival, a Peugeot 205 Turbo 16 Evo 2-vel álltak a rajthoz. Ez a versenygép az elődjéhez képest teljesen megújult, 450 lóerős teljesítmény leadására volt képes.
| Modell | Év | Eredmény |
|---|---|---|
| Peugeot 205 T16 | 1985 | Egyéni és gyártói vb-cím |
| Peugeot 205 T16 Evo 2 | 1986 | Világbajnoki sikerek |
A Peugeot 205 T16 nem mindennapi eredményekkel büszkélkedhet: a 26 világbajnoki futamból, amin a Peugeot Talbot Sport rajthoz állt a 205 T16-tal, tizenhatot megnyertek. A 205 T16 projekttel a Peugeot egy ambiciózus és bátor programot indított el, ami nemcsak a versenypályákon hozott sikert, de a márka eladásait is jelentősen fellendítette.
Ikonikus jelenlét a Tour de France-on
A francia autózás és a sport kultúrája elválaszthatatlan a Tour de France-tól, ahol a Peugeot évtizedeken át meghatározó szerepet töltött be. 1954-ben a Peugeot megalkotta az exkluzív 203 Tour de France Cabriolet-t, amelyből mindössze 16 darab készült. Ahogy nőtt a Tour népszerűsége, úgy nőtt a Peugeot szerepe is: a márka nem csupán szponzor lett, hanem a verseny része.
tags: #francia #peugeot #bajnoksag
