Az FTC-Rail Cargo Hungaria női kézilabda csapatának küzdelmes és sikerekkel teli szezonja
Az FTC-Rail Cargo Hungaria női kézilabdacsapata az elmúlt időszakban számos kihívással nézett szembe, miközben a hazai és nemzetközi porondon egyaránt helytállt. A csapat célja a világ legjobb női kézilabdacsapatának felépítése, és ehhez folyamatosan megújulásra és kitartó munkára van szükség. A 2025/26-os szezon is bővelkedett izgalmakban, legyen szó akár a Bajnokok Ligája küzdelmeiről, akár a Magyar Kupa megmérettetésről.
Felkészülés és szezonkezdet (2025/2026)
Frissen, kipihenten, jókedvűen tért vissza a csapat a nyaralásból, és azonnal megkezdte a felkészülést a 2025/26-os szezonra. A felkészülési időszak kupagyőzelemmel zárult, hiszen az utolsó felkészülési mérkőzéseit a csapat Debrecenben játszotta a II. Kermann IT kupán. A torna első napján a Valceát verték 10 góllal, majd a döntőben a DVSC-vel találkoztak, és fordulatos, izgalmas mérkőzésen 28-23-ra győztek, ezzel elhódították a Kermann IT kupát.
A csapat életében egy új fejezet kezdődött Jesper Jensen személyében, aki friss szemlélettel és lendülettel vezeti tovább a munkát, és új játékosok is csatlakoztak, akik még erősebbé és sokszínűbbé teszik a keretet. Az új idény augusztus végén rangadóval indult az FTC-Rail Cargo Hungaria számára, hiszen a tavalyi bronzérmes MOL Esztergom érkezett az Elek Gyula Arénába.
Mobilitási partnerség a Toyotával
2025. szeptember 1-jén került sor az új flotta átadására az FTC-Rail Cargo Hungaria női kézilabdacsapatának. Kovács Péter, a Kovács Autóház ügyvezetője beszédében hangsúlyozta az együttműködés fontosságát: „Pontosan egy évvel ezelőtt gyűltünk itt össze, amikor a Ferencváros női kézilabdacsapatának átadtuk az első Toyota C-HR modelleket, mint mobilitás partner. Akkor egy közös utat indítottunk el - szó szerint és átvitt értelemben is.” Hozzátette, hogy a Toyota filozófiájában mindig kiemelt szerepet kap a megbízhatóság, a fejlődés és a közösség támogatása. „Ezért különösen büszkék vagyunk arra, hogy a Ferencváros női kézilabdázóival dolgozhatunk együtt - hiszen ti is nap mint nap bizonyítjátok, hogy a kitartás, a csapatszellem és az elszántság mire képes. Ezek az autók nem csupán közlekedési eszközök, hanem társak az utatokon - segítőtársak a felkészülésben, a mindennapokban, és reméljük, hogy még több győzelemhez vezető úton is.” A Toyota folyamatos támogatása és a mobilitási partneri együttműködés megújítása nagyban hozzájárul ahhoz, hogy a csapat sikeresen tovább haladhasson az úton, amelyen céljuk a világ legjobb női kézilabdacsapatának felépítése.
Bajnokok Ligája menetelés (2025/2026)
Kemény csoportba került az FTC-Rail Cargo Hungaria a 2025/26-os Bajnokok Ligájában, miután Bécsben kisorsolták a csoportokat. Az Európai Kézilabda-szövetség (EHF) közleményében jelentette be, hogy a HB Ludwigsburg helyét a B csoportban az eredetileg a szabadkártyáról lemaradó norvég Sola HK veszi át, mivel a német csapatnál anyagi gondok jelentkeztek.
A csoportkör kihívásai
A BL-idényt elsőként elindító Ferencváros a hazai nyitó mérkőzésén a legutóbb döntős dán Odensétől szenvedett 34-32-es vereséget. Nagy iramban indult az összecsapás, az első percekben a vendégek játszottak pontosabban és tettek szert 8-5-ös előnyre. Noha a 18. perc elején, 10-10-nél utolérte riválisát a Ferencváros, a folytatásban is a dán alakulat volt lépéselőnyben, már vezetett 15-11-re is, a szünetre pedig kétgólos különbséggel vonulhatott. A fordulás után az Odense visszaépítette a négy találatnyi különbséget, de Jesper Jensen változtatásai nyomán ideiglenesen közelebb zárkózott az együttes. Az Európa-bajnoki bronzérmes Klujber Katrin, illetve Emily Vogel nyolc-nyolc gólt szerzett a Ferencvárosban.
A januárt jól kezdte a csapat, mind a négy mérkőzését megnyerte. A BL-ben szoros mérkőzésen győztek az Ikast otthonában 1 góllal. A folytatásban egy nagyon fontos rangadón nyertek az addig pontot sem veszítő DVSC Schaeffler ellen idegenben 6 gólos különbséggel, hétvégén pedig újra a BL-ben győzték le Érden a HC Podravka csapatát 8 góllal. Az FTC-Rail Cargo Hungaria vasárnap, vendéglátóként 31-23-ra legyőzte a horvát Podravka Koprivnica csapatát a női kézilabda Bajnokok Ligája csoportkörének 10. fordulójában, így továbbra is versenyben volt az első két hely valamelyikéért.
Szenzációs fordítással, mínusz 9-ről nyert az FTC-Rail Cargo Hungaria a Bajnokok Ligájában! Fantasztikus utolsó 20 perces kimagasló játékkal, -9-es hátrányból felállva győzte le az eddig a Bajnokok Ligájában - és emellett május óta - veretlen Brest Bretagne csapatát 27-26-ra az FTC-Rail Cargo Hungaria. A mérkőzés beszámolója szerint a Brest megmutatta, miért teljesít ennyire jól az idei kiírásban, de a ferencvárosi csapat messze elmaradt a csúcsformától az első félidőben, hatgólos hátránnyal (11-18) vonult szünetre. A második játékrész elején még mélyebbre került a csapat (13-22), de Simon Petra és Janurik Kinga védései kulcsfontosságúak voltak a felzárkózáshoz. Félő volt, hogy ez a felzárkózás nagyon sok energiát felemésztett, de a csapat szívvel-lélekkel küzdött. Végül Klujber Katrin gólt szerzett, és Janurik védte az időn túli lövést, ezzel megszerezve a 27-26-os győzelmet.
Az FTC-Rail Cargo Hungaria parádés győzelemmel zárta a csoportkört az Odense ellen, és csoportja harmadik helyén végzett. A harmadik hely nem ér közvetlen negyeddöntőbe jutást, de azt jelenti, hogy a play-off körben a másik csoport hatodikján keresztül juthatnak a legjobb nyolc közé. Az ellenfél kiléte a vasárnapi mérkőzéseken dőlt el, és biztossá vált, hogy a BV Borussia Dortmund lesz, aki jelenleg vezeti a német bajnokságot és tavaly ezüstérmes volt. A párharcot idegenben kezdte a csapat március 22-én, a visszavágót pedig március 28-án 16 órától hazai pályán vívták.
Play-off és negyeddöntő
Nagy lépést tett Dortmundban egy hete az FTC-Rail Cargo Hungaria a Bajnokok Ligája legjobb nyolc csapata közé kerülés felé 6 gólos győzelmével, a visszavágón, az Érd Arénában pedig mindenki úgy készült, hogy ezt a feladatot ki is pipálja az együttes. A visszavágón a győzelem végül nem jött össze (27-27), ugyanúgy kimaradt az időn túli hetes, mint az első félidő végén, de a továbbjutás ezzel együtt is megvolt. Csapatként, együtt küzdve oldotta meg az együttes a Dortmund elleni rájátszás mérkőzést, és készülhetett a Metz elleni negyeddöntőre - bízva abban, hogy akkor már teljes kerettel harcolhatnak a FINAL4-ért.
BL-döntő pillanatok | FTC-Rail Cargo Hungaria - Vipers Kristiansand
A Metz, mint francia bajnok vágott neki az idei BL-kiírásnak, azzal a céllal, hogy az előző két évhez hasonlóan ezúttal is részese legyen a négyes döntőnek. Az első mérkőzésre április 19-én 14 órakor került sor az Érd Arénában, a visszavágóra pedig április 25-én 18 órakor Metzben. Nem bírt egymással az FTC és a Metz a női kézi BL negyeddöntőjének első mérkőzésén, döntetlennel zárult a hatalmas küzdelmet hozó találkozó az Érd Arénában. Az odavágón kiharcolt döntetlen megmutatta, hogy az együttes két klasszisa, Darja Dmitrijeva és Orlane Kanor hiányában is képes nagyon magas szinten teljesíteni, de a visszavágón még nehezebb feladat várt rájuk.
Metzben az első félidőben 6-6-ig tartotta a lépést a csapat, utána viszont több hiba is volt, így a Metz már 9-6-ra vezetett. 11-11-re még sikerült visszakapaszkodni, de 12-12 után a Metz csinált egy 6-0-ás sorozatot, így a szünetre 18-12 volt az állás a Metz javára. A második félidőben egy hatgólos Metz-előny ellenére volt esélye az FTC-nek a továbbjutásra. Az utolsó 5 perccel a vége előtt újra csak 1 gól volt a franciák előnye, de a Metz jól gazdálkodott az idővel, és végül 31-28-ra megnyerte a mérkőzést. Vagyis összesítésben három góllal alulmaradt az FTC-Rail Cargo Hungaria, így nem jutott be a legjobb négy közé. Csalódottan értékeltek a fővárosi zöld-fehérek részéről, miután nem sikerült kiharcolniuk a budapesti négyes döntőbe jutást.
Magyar Kupa szereplés (2026)
Meggyőző különbségű sikerrel jutott az FTC-Rail Cargo Hungaria a Magyar Kupa FINAL4-ba. Meglehetősen régóta nehéz szituációban küzd a női kézilabdacsapat, hiszen sérülések hátráltatják a keret összeállítását. A MOL Esztergom elleni Magyar Kupa-negyeddöntőre még tovább romlott a helyzet, miután Emily Vogel is lebetegedett. Így, ilyen körülmények között jött az Esztergom, amely eleve az egyik legerősebb hazai rivális. Az első félidőn fej-fej mellett haladtak a csapatok, hol az egyik vezetett, hol a másik. A második félidőben viszont egyre nagyobb előnyt dolgozott ki a Fradi, és végül magabiztos, 37-28-as győzelemmel zárta a Magyar Kupa-negyeddöntőt, amely az előzmények és a nagyon tartalékos összetétel ismeretében abszolút dicséretes.
Sikerével a legutóbbi négy Magyar Kupát egyaránt megnyerő női kézilabdacsapat bejutott a négyes döntőbe, csatlakozva a Győri Audi ETO, a Motherson Mosonmagyaróvár és a DVSC Schaeffler trióhoz. A párosítások sorsolása március 16-án délután volt, a Magyar Kupa 4-es döntő pedig 2026. május 2-3-án zajlott a Tatabányai Multifunkcionális Csarnokban.
Az elődöntő és a bronzmérkőzés
Az elmúlt négy évben egyaránt a Magyar Kupa döntőjében találkozott a csapat a legnagyobb rivális Győri Audi ETO-val, és mind a négyszer le is győzte, ezzel a sorozattal pedig a kupa rekordgyőztesévé lépett elő. Ehhez mérten különleges újdonság volt, hogy 2026-ban már az elődöntőben összesorsolták a két csapatot - de ez a célon mit sem változtatott. Az újabb címvédés reményében érkezett az együttes Tatabányára, miközben az elődöntőben a túloldalon kétségkívül a világ jelenlegi legjobbja állt.
Az elődöntőben a Győr ellen Böde-Bíró Blanka védése nyitotta a találkozót, de az első góljuk után a Győr került előnybe, és az első félidő során végig irányította is a meccset. Eleinte sajnos nagyon sok labdát elszórtak támadásban, az átlövők kissé bátortalanul játszottak, és így a védekezés is nehéz helyzetben volt. A félidőben 17-15-re a Győr vezetett. A Fradi kezdett a fordulás után, elrontották az első támadást, majd érthetetlenül elkezdtek kapkodni, amit ellenfelük pillanatok alatt megbüntetett, átrohant rajtuk, hatgólos sorozatot produkált. Szoros, kiélezett meccsből öt perc alatt nyolcgólos hátrány lett. A végéig többször 1-2 góllal közel került a csapat a Győrhöz, de a végén csak 4 gólt sikerült lefaragni a hátrányból, így 32-28-ra a Győr győzött, és a Fradi csak a harmadik helyért játszhatott vasárnap.
Hálátlan szerep négyes döntőben bronzmeccset játszani, és érthetően csalódottan vette tudomásul mindenki a szombati elődöntős vereséget, de becsületből, a szurkolókért kötelező volt legyőzni vasárnap délután a Magyar Kupában a Mosonmagyaróvárt. Nem várhattunk sziporkázó teljesítményt, és valljuk be, nem is ért kellemes meglepetés. Fásultan kézilabdázott a csapat, eleinte se elöl, se hátul nem találtuk a ritmust és a sebességet, és később is csak a támadójátékunk lépett igazán előre. Az 19-18-as félidő után összekapta a csapatot Jesper Jensen, 16 perc alatt csak 3 gólt kapott a csapat, így sikerült 8 gólos előnyt kiépíteni. Minimálisan csökkent a differencia a végéig, de a végén 36-30-ra a Fradi győzött. Becsületből hozta a kötelezőt a csapat, legyőzte a Mosonmagyaróvárt és zsinórban négy aranyérem után ezúttal harmadikként zárt a Magyar Kupában.
Edzői értékelés és csapatmunka
A szezon során Jesper Jensen ferencvárosi vezetőedző számos alkalommal beszélt a csapat előtt álló kihívásokról és a játékosok teljesítményéről. Különösen a sérülések által sújtott időszakokban volt szükség extra összefogásra. „Tudtuk, hogy nagyon fogunk szenvedni ma. Nem nyújtottunk túlságosan jó teljesítményt, de ma olyan sorokkal álltunk fel, amelyekkel a szezon során talán maximum öt percet edzettünk, sőt voltak olyan dolgok, amiket korábban egyáltalán nem gyakoroltunk” - mondta egy mérkőzés után. Hozzátette, hogy nem gondolták, hogy egyszerre kell majd játszaniuk Daria Dmitrieva, Orlane Kanor és Emily Vogel nélkül. „Ez kívül esik a megszokottaktól, éppen ezért le vagyok nyűgözve a játékosoktól, és attól, ahogyan tartották magukat a második félidő elején, mínusz háromnál is” - közölte.
A dán szakvezető kiemelte Laura Glauser kulcsfontosságú védéseit is, amelyek hozzájárultak a szoros mérkőzések megnyeréséhez. A csapatszellem és a kitartás végig jellemezte a gárdát, még akkor is, amikor a körülmények a legsúlyosabbak voltak.
tags: #ftc #rail #cargo #hungaria #erd
