Goodyear FIA ETRC – A Kamionversenyzés Csúcsa Európában
A Goodyear FIA European Truck Racing Championship (ETRC) a legnagyobb, legimpozánsabb versenysorozat a világon. Ez egy igazán egyedi motorsport látványosság, és a globális kamionversenyzés csúcsa, ahol a legprofibb csapatok és pilóták versenyeznek egy páneurópai sorozatban.
A Truck Racing kifejezésen Európában a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) által rendezett kamionos Európa-bajnokságot szokták érteni. Annak ellenére, hogy egyes eseményei már a 30. évfordulójukat is ünnepelték, az FIA hivatalos bajnokságként való elismerés és a jelenlegi formátum 2006 óta működik. A Goodyear FIA ETRC első promóterét, az ETRA Promotion GmbH-t 2016 óta bízták meg.
A kamionversenyzés izgalmát a szórakozással, a fenntarthatósággal és a technikai innovációval ötvözve a Goodyear FIA European Truck Racing Championship a nehézfém motorsport legjava. A nagyon népszerű bajnokság évente mintegy 420 000 nézőt vonz az iparból és azon túlról. Az OEM-ek, flottatulajdonosok, sofőrök és üzleti döntéshozók rendszeres látogatói az eseményeknek, ahol a kiállítások és bemutatók is a vonzerő részét képezik.

A Bajnokság Formátuma és Szabályai
A Goodyear FIA ETRC eseményei hétvégénként négy futamot tartalmaznak, és élő globális közvetítéssel is rendelkeznek. Az alábbi táblázatban összefoglaljuk a bajnokság legfontosabb technikai paramétereit és a versenyhétvége struktúráját.
| Jellemző | Leírás |
|---|---|
| Futamok száma | Hét forduló, eseményenként négy futammal (naponta két futam) |
| Sebességhatár | Biztonsági okokból a maximális sebesség 160 km/h |
| Motorteljesítmény | 1200 LE és körülbelül 6000 Nm nyomaték |
| Minimális összsúly | A versenykamion minimális összsúlya 5300 kilogramm, minimálisan 3150 kilogramm az első tengelyen mérve |
Kvalifikációs formátum
Az 1. és 3. futam rajtrácsát egy háromfokozatú kvalifikációs formátum dönti el:
- Q1/Q4: 15 perc minden versenykamion számára
- Q2/Q5: 10 perc a Q1/Q4 tizenkét leggyorsabb pilótájának
- Q3/Q6: 5 perc a Q2/Q5 hat leggyorsabb pilótájának
A 2. és 4. futam rajthelyeit az 1. és 3. futam eredményei alapján határozzák meg, ahol a legjobb nyolc pilóta fordított sorrendben áll fel.
Versenyzői Kategóriák és Címek
A pilótákat két kategóriába sorolják: Titan és Chrome, ahol csak a Chrome pilóták jogosultak a Chrome osztályba. Minden pilóta együtt versenyez ugyanabban a futamban, az összetett és a Chrome osztály dicsőségéért. Minden osztálynak saját győztese lesz minden futamon, és minden osztály egy hivatalos FIA címet kap a szezon végén a legmagasabb pontszámot elért pilóta számára.
Titan pilóták kritériumai
A Goodyear FIA ETRC versenyzőit Titan pilótáknak minősítik, ha a következő kritériumoknak megfelelnek:
- Az elmúlt 10 évben Goodyear FIA ETRC bajnok volt.
- A 2025-ös Goodyear FIA ETRC összetett tabelláján az első hétben végzett.
- Kétszer jutott be a Q3-ba a 2025-ös Goodyear FIA ETRC szezonban.
- Megnyerte a Goodyear FIA ETRC Chrome címet 2025-ben (a kritériumok a Kiválasztási Bizottság jóváhagyásával).
- Megfelelt az FIA Pilóta Kategorizálási listájának Platina és Arany kategóriájába való bekerülés kritériumainak 2026-ban.
- Kiváló teljesítményt nyújtott vagy eredményeket ért el, amelyek nem felelnek meg a fenti kritériumoknak.
Minden más Goodyear FIA ETRC versenyző Chrome kategóriába kerül. Az FIA négy címet ítél oda: az Összetett Bajnokság és a Chrome pilóták, a Fiatal Pilóták és a Csapatok bajnokai számára. A Goodyear FIA ETRC Kategorizálási Bizottság minden újrakategorizálást csak a szezon előtt végez.

Fenntarthatóság a középpontban
A fenntartható technológiák minden formájára nyitva állva, az ETRA elkötelezte magát a Párizsi Megállapodás mellett, hogy legkésőbb 2038-ra elérje a nettó nulla kibocsátást. 2021-ben a Goodyear FIA ETRC lett az első FIA által szankcionált motorsport-sorozat, amely teljesen fenntartható bioüzemanyagra váltott a TotalEnergies-szel kötött partnerség révén, amely 2026-ban is folytatódik.
Jelentős lépésként a motorsport és a mobilitás innovációja terén, a Goodyear 2025-re új kamionverseny-abroncsot vezetett be, amely 55 százalékban fenntartható anyagokból készült. Ezt gondosan kiválasztott összetevők, például rizshéjhamuból előállított szilícium-dioxid és alternatív alapanyagokból származó korom felhasználásával érték el. A Goodyear a versenyabroncsait standard kamionabroncsokká futózza, ezzel elkerülve a versenyabroncsok selejtezését a Goodyear FIA ETRC futamai után.
Az olasz gyártó, az IVECO, amely 2025-ben bevezette elektromos S-eWay modelljét a Goodyear FIA ETRC hivatalos tempóautójaként, szintén kulcsfontosságú partner marad.

Gyártók és Partnerkapcsolatok
Számos jól ismert gyártó képviselteti magát a Goodyear FIA ETRC-ben, nevezetesen az IVECO, a Freightliner, a MAN, a Scania és a Ford. A versenyrácson számos iparágvezető gyártó képviselteti magát, köztük a Freightliner, az IVECO, a MAN és a Scania, miközben változó korú és tapasztalatú pilóták biztosítják a pályán az akciót.
A bajnokság kulcsfontosságú partnerei
- TotalEnergies: Globális integrált energiavállalat, amely 2021 óta biztosítja a fenntartható bioüzemanyagot a bajnokság számára.
- Goodyear: A világ egyik legnagyobb abroncsgyártója, amely 2025-től fenntartható anyagokból készült versenyabroncsokat biztosít, és utólag szabványos kamionabroncsokká futózza azokat.
- IVECO: A könnyű, közepes és nehéz haszongépjárművek, terepjáró teherautók és járművek széles skáláját tervezi, gyártja és forgalmazza, 2025-ben az elektromos S-eWay-t vezették be hivatalos tempóautóként.
- Howmet Wheel Systems: Vezető globális fejlett mérnöki megoldások szállítója a repülőgépipar és a szállítási ipar számára, kovácsolt kerekekkel a kereskedelmi szállításban.
Új korszak kezdődik
A Goodyear FIA ETRC 2026-tól új korszakba lép, a Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) teljes ellenőrzése alá kerülve. Amellett, hogy továbbra is felügyeli a Goodyear FIA ETRC sport- és technikai szabályzatát, a motorsport globális irányító testülete és a mobilitási szervezetek világszövetsége aktívabb szerepet vállal a bajnokság irányításában.
Az FIA közvetlenül irányítja az olyan területeket, mint a stratégiai partnerségek, a naptárfejlesztés, a pályakapcsolatok, a versenyzői elkötelezettség és a paddock műveletek. Ez a lépés erősíti a bajnokság hosszú távú növekedését, a sportszinttől a médiaexpozícióig és a fenntarthatóságig terjedő területeket fed le.

A wige, a technológiai és élő események specialistájának növekvő szerepe
A wige, a sport és élő események média-, technológiai és kommunikációs megoldásainak vezető szolgáltatója 2026-ban fokozza a Goodyear FIA ETRC-vel fennálló hosszú távú együttműködését. Az FIA-val kötött új megállapodás értelmében a német vállalat továbbra is biztosítja az összes versenyhétvége élő közvetítését, beleértve a műsorszórás gyártását, a többcsatornás élő közvetítést, az élő időmérést és a grafikai szolgáltatásokat.
Ezenkívül, az FIA-val együttműködve, a wige felelős a Goodyear FIA ETRC digitális és média műveleteiért, azzal a céllal, hogy tovább erősítse a bajnokság nemzetközi médiajelenlétét. A partnerség központi pillére a wige Atmosphere Media Cloud, amely több mint 15 000 órányi Goodyear FIA ETRC tartalmat gyűjt össze 2021-től napjainkig. A platform hozzáférést biztosít a média és a sorozat érdekelt felei számára a versenyfelvételekhez, interjúkhoz, összefoglalókhoz és archív anyagokhoz szerkesztési, marketing és közösségi média célokra.

A 2026-os szezon - Főbb események és versenyzők
Tizenöt teljes szezonos pilóta vesz részt a 2026-os Goodyear FIA European Truck Racing Championship-en. Számos pilóta futamról futamra tervezi a versenyzést, így erős a kilátás egy újabb rendkívül sikeres és látványos szezonra.
Versenynaptár 2026
A Goodyear FIA ETRC eseményei 2026-ban a következő helyszíneken kerülnek megrendezésre:
- Misano World Circuit, Olaszország (május 30-31.)
- SLOVAKIA RING, Szlovákia (június 6-7.)
- NÜRBURGRING, Németország (július 10-12.)
- MOST, Csehország (augusztus 29-30.)
- ZOLDER, Belgium (szeptember 12-13.)
- LE MANS BUGATTI, Franciaország (szeptember 26-27.)
- JARAMA, Spanyolország (október 3-4.)

Kiemelet versenyzői hírek
- A Goodyear FIA European Truck Racing Championship veteránja, Antonio Albacete küzdelemre készül, amikor elindul 28. szezonjában a sorozatban.
- Adam Lacko, a 2017-es Goodyear FIA European Truck Racing Championship győztese, nem fog lassulni, amikor visszatér a sorozatba ezen a szezonban.
- Norbert Kiss a 2026-os Goodyear FIA European Truck Racing Championship-et azzal a céllal kezdi meg, hogy még több történelmet írjon. 2025-ben Kiss lett az első hét alkalommal Európa kamionbajnok, ezzel történelmet írva a sorozatban.
- A Goodyear FIA European Truck Racing Championship vezető pilótái folytatták felkészülésüket a közelgő szezonra a Most-i Autodromon tartott háromnapos teszt során (április 13-15.).
Összetett állás 2025 (Top 5)
A 2025-ös szezonban az összetett és Chrome kategóriák éllovasai a következők voltak:
| Pilóta | Pontszám (PTS) | Kategória |
|---|---|---|
| Norbert Kiss | 419 | Összetett |
| Jochen Hahn | 325 | Összetett |
| Steffi Halm | 229 | Összetett |
| Sascha Lenz | 224 | Összetett |
| René Reinert | 201 | Összetett |
| Mark Taylor | 292 | Chrome |
| Bradley Smith | 289 | Chrome |
tags: #etrc #kamion #europa #bajnoksag





