Savaria Sportesemények és Magyar Bajnokságok 2001-ben
2001-ben Szombathely, vagy más néven Savaria, több jelentős sporteseménynek is otthont adott, illetve a róla elnevezett sportklubok kiemelkedő teljesítményt nyújtottak a magyar bajnokságokban és nemzetközi színtéren egyaránt. Különösen emlékezetes volt a Savaria Rallye a rali bajnokság mezőnyében, valamint a Savária Táncsport Egyesület sikerei a formációs táncok világában.
A Savaria Rallye 2001: Murvás Kihívások Szombathelyen
Június harmadik hétvégéjére az ország nyugati felébe érkezett a ralibajnokság mezőnye. A Fehérvár Rali vegyes, aszfalt és murva szakaszai után a szombathelyi futamon csak murvás gyorsaságikat rendeztek. Ez egyeseknek előnyt, másoknak hátrányt jelentett.
A murvás pályák kedvelői között volt Ifj. Tóth János (Peugeot 206 WRC), aki saját bevallása szerint bármilyen talajon rendkívül gyors, mégis inkább a murvás pályákat kedvelte. Érdi Tibor (Subaru Impreza WRC) számára is kedvező volt a laza talaj, hiszen a murván talán kevésbé érvényesült az autók teljesítménybeli különbsége. Benik Balázs (Toyota Corolla WRC) a Fehérvár Rali második napi murvás szakaszain többször még Érdi Tibornál is gyorsabb volt. A teljes egészében murvás versenyek általában az elsőkerék-hajtású autóval induló pilótáknak okozhattak komolyabb gondot. A másik probléma, hogy mivel egy-egy szakaszt többször teljesítettek a párosok, a második-harmadik körben már annyira kivályúsodtak a pályák a négykerékhajtású autóktól, hogy versenyzésre már jóval kevésbé voltak alkalmasak. Ennek ellenére valószínűleg remek versenyt láthattak a kilátogató szurkolók.
A bajnokság ekkor még minden kategóriában teljesen nyitott volt. Az A8-ban három győzelemmel az Ifj. Tóth János-Tóth Imre páros állt az élen 60 ponttal, őket a 45 pontos Érdi Tibor-Varga István kettős követte. Harmadik 32 ponttal a Benik Balázs-Somogyi Pál duó volt. Az elsőkerék-hajtásúak mezőnyében talán a legnagyobb várakozás Bútor Róbert versenyzését előzte meg. A kérdés az volt, vajon véget ér-e az őt sújtó, technikai problémák okozta pechsorozat.
A szurkolók nagy örömére a Savaria Rallye-n rajthoz tudott állni Kiss Ferenc, az 1998-as abszolút ralibajnok egy Toyota Corolla WRC-vel.
A háromnapos verseny első napján egyetlen prológot rendeztek a szombathelyi ralikrosszpályán. A második nap tíz, míg a harmadik versenynapon öt gyorsaságit rendeztek. Az alábbi táblázat részletezi a gyorsasági szakaszokat és a rajt időpontjait:
A Savaria Rallye Gyorsasági Szakaszai (2001)
| Nap | Szakasz száma | Szakasz neve | Időpont |
|---|---|---|---|
| Második nap | 1. | Egyházasrádóc-Jáki út | 8:58 |
| 2. | Szombathely reptér | 9:41 | |
| 3. | Egyházasrádóc-Jáki út | 11:04 | |
| 4. | (Adat hiányzik) | (Adat hiányzik) | |
| 5. | Gersekarát-Telekes | 13:15 | |
| 6. | Vasvári út-Kismákfa | 13:53 | |
| 7. | Acsád-Szeleste | 15:11 | |
| 8. | Gersekarát-Telekes | 16:19 | |
| 9. | Vasvári út-Kismákfa | 16:57 | |
| 10. | (Adat hiányzik) | (Adat hiányzik) | |
| Harmadik nap | 11. | Acsád-Szeleste | 7:48 |
| 12. | Szombathely reptér 7 km | 9:23 | |
| 13. | Acsád-Szeleste | 9:51 | |
| 14. | Szombathely reptér 7 km | 11:29 | |
| 15. | (Adat hiányzik) | (Adat hiányzik) |
2001 Savaria Rallye PVS
A Savária Táncsport Egyesület Sikerei 2001-ben
Hosszú éveken keresztül a magyar táncsport "húzóágazata" a formáció volt. A Savaria és a Botafogó Táncsport Egyesület csapatai világkupa versenyeket nyertek, világbajnoki és Európa-bajnoki helyezések egész sorát szerezték meg, ezzel öregbítve Magyarország hírnevét.
Különösen kiemelkedő volt a 2001-es év a Savária számára, amikor is a magyarországi Formációs Táncok Európa-bajnokságán a Savária ezüstérmes volt. Ez a kimagasló eredmény tovább erősítette a csapat vezető szerepét a sportágban. Ezen felül, a Zalaegerszegen rendezett Formációs Táncok Magyar Bajnokságán az ország legjobb csapatain kívül egy nyílt nemzetközi verseny keretében, kitűnő külföldi együttesek produkcióját is figyelemmel kísérhették a Duna Tv nézői, ezzel is népszerűsítve a formációs táncokat.
tags: #savaria #magyar #bajnoksag #2001
